當(dāng)前,我國分享經(jīng)濟(jì)方興未艾,已經(jīng)滲透到交通出行、營銷策劃、資金借貸、餐飲住宿等方方面面,深刻改變著經(jīng)濟(jì)形態(tài)和生活方式。然而,社會各界對以分享經(jīng)濟(jì)促進(jìn)綠色發(fā)展的探討相對不夠,實(shí)踐中分享經(jīng)濟(jì)對綠色發(fā)展的促進(jìn)作用發(fā)揮得不充分。因此,有必要加強(qiáng)這方面的研究與探索。

分享經(jīng)濟(jì)是所有權(quán)與使用權(quán)相分離的經(jīng)濟(jì)。人們通常認(rèn)為,生活要舒適方便,就必須取得對物品的所有權(quán);物品擁有越多,生活就越舒適、越方便。這是我們熟悉的擁有經(jīng)濟(jì)的概念。與此相對,分享經(jīng)濟(jì)是只求所用、不求擁有的經(jīng)濟(jì),它把物品的使用權(quán)和所有權(quán)予以分離,消費(fèi)者可以使用物品,但不必?fù)碛形锲?。這一方面可以使消費(fèi)變得更加靈活,另一方面也可以減少許多不必要的物質(zhì)生產(chǎn)。從這個意義來看,分享經(jīng)濟(jì)并不是全新的概念,而是早已存在于經(jīng)濟(jì)活動之中,如汽車租賃、圖書借閱等。未來,雖然大多數(shù)人還將具有占有者和分享者的雙重身份,但傳統(tǒng)的個人不斷購買、占有物品的消費(fèi)文化將逐漸被提倡分享的消費(fèi)文化所取代。

分享經(jīng)濟(jì)能夠用較少的物質(zhì)存量滿足較多的服務(wù)需求,這與可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展的要求是一致的。分享經(jīng)濟(jì)通過產(chǎn)品的分享和循環(huán),能夠盤活原先閑置或利用率不高的物質(zhì)存量,滿足比原先更多的服務(wù)需求,進(jìn)而降低物質(zhì)消耗、促進(jìn)綠色發(fā)展。分享經(jīng)濟(jì)主要包括生產(chǎn)者對消費(fèi)者(B2C)的分享和消費(fèi)者對消費(fèi)者(C2C)的分享兩種類型,它們都可以在不同程度上促進(jìn)綠色發(fā)展。例如,在城市交通中,B2C的共享單車可以減少私人對自行車的購買;C2C的汽車分享可以盤活閑置的私人汽車,減少城市汽車保有量。這些都對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會綠色發(fā)展具有積極意義。過去30多年里,我國的城鎮(zhèn)化主要是通過土地等要素投入實(shí)現(xiàn)城市規(guī)模的擴(kuò)張,與之相伴隨的是物質(zhì)消耗顯著增長。今天我們大力推動綠色城鎮(zhèn)建設(shè),就是要實(shí)現(xiàn)從增量發(fā)展向存量優(yōu)化的轉(zhuǎn)型,發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)可以為這一轉(zhuǎn)型提供重要的實(shí)現(xiàn)路徑。

分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要政府、企業(yè)和消費(fèi)者共同努力。分享是一種清潔的、有機(jī)的、人文的生活方式,是綠色發(fā)展的努力方向之一。讓分享經(jīng)濟(jì)更好促進(jìn)綠色發(fā)展,需要在政府、企業(yè)和消費(fèi)者之間建立良好的合作伙伴關(guān)系。政府應(yīng)為從擁有經(jīng)濟(jì)向分享經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型提供物質(zhì)、制度、文化等方面的有利條件。例如,為促進(jìn)共享單車的快速發(fā)展,可以在城市規(guī)劃中設(shè)置相應(yīng)的自行車道路、合理劃分路權(quán)。企業(yè)應(yīng)從供給側(cè)提供更多既時尚舒適、又好用耐用的產(chǎn)品,同時從銷售產(chǎn)品向銷售服務(wù)轉(zhuǎn)變,即通過發(fā)展產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng),用較少的產(chǎn)品滿足日益增長的服務(wù)需求。消費(fèi)者應(yīng)改變傳統(tǒng)的以擁有為導(dǎo)向的消費(fèi)方式,形成以物質(zhì)循環(huán)、分時租賃、分享利用為特點(diǎn)的綠色生活時尚。

(作者:諸大建 同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與新型城鎮(zhèn)化智庫主任)