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楊漢祥:應(yīng)急公務(wù)車不能成為應(yīng)“私”公務(wù)車

2016年04月18日 09:48 | 作者:楊漢祥 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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最近,筆者在基層幾個單位調(diào)研時了解到,這些單位在公車改革中,按規(guī)定給一些從事特殊工種的部門及其人員保留了少量的應(yīng)急公務(wù)用車。然而這些單位里一部分享受了“車補”的公職人員為了給自己省錢,凡逢到因公外出時,仍然私下里違規(guī)動用應(yīng)急公務(wù)用車,弄得這些車輛的駕駛員煩不勝煩,單位應(yīng)急公務(wù)車輛費用也一直居高不下。據(jù)了解,類似情況在其他地方的一些單位也有存在,許多應(yīng)急公務(wù)用車成了少數(shù)人的“福利車”、“私家車”。

公職人員通過公車改革享受了“車補”待遇后,除了遠(yuǎn)距離因公出差外,一般在當(dāng)?shù)匾蚬鈱缬密嚩急仨氉愿顿M用。如果此時仍隨意使用公車,不僅有悖于公車改革的有關(guān)政策規(guī)定,而且也是一種損公肥私的行為,任其下去,單位保留的應(yīng)急公務(wù)車輛成了應(yīng)“私”車輛,單位的車輛費用會有増無減,從而給國家與集體造成新的浪費。另外,這樣失去了公車改革的意義,單位的風(fēng)氣、公職人員的形象也會因此而受到損壞。

公車改革后,有些單位根據(jù)一些特殊工種需要暫時保留少量的應(yīng)急公務(wù)用車并非不可,關(guān)鍵是必須嚴(yán)加管理、規(guī)范使用。對已經(jīng)享受“車補”待遇的公職人員要加強“決不違規(guī)使用公車”的思想教育,制定一套嚴(yán)格管理與使用應(yīng)急公務(wù)車的制度與審批程序,并經(jīng)常組織這方面的監(jiān)督檢查,對違規(guī)動用應(yīng)急公務(wù)用車的行為嚴(yán)肅處理,真正促使廣大公職人員不愿、不能也不敢違規(guī)使用應(yīng)急公務(wù)車輛。

(作者系農(nóng)工黨黨員,單位為江蘇省南通市通州區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所)

編輯:邢賀揚

關(guān)鍵詞:楊漢祥 應(yīng)急公務(wù)車 公務(wù)車 公車改革

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