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深圳4高速將免費 聯(lián)合談判小組協(xié)商回購 財政支出多少？

2015年12月01日 10:40 | 作者:魏凱 | 來源：南方都市報
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兩年內(nèi)車輛仍持卡進出

市交委發(fā)展處處長李永明介紹，龍大、南光、鹽排、鹽壩四條高速取消收費后，為滿足全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的需要，將在莞佛高速公路與龍大高速公路、惠深沿海高速公路與鹽壩高速路，以及機荷高速公路分別與南光、龍大、鹽排高速公路交界處建設(shè)5處新收費站。

龍大高速沿線有5個收費站將在龍大高速與莞佛、機荷高速交界處的新建收費站建成啟用后予以拆除，南光高速沿線則有7個收費站，鹽排高速沿線兩個收費站以及鹽壩高速沿線6個收費站也將在新收費站建成后予以拆除。

值得注意的是，新收費站建成之前，龍大深圳段、南光、鹽排、鹽壩高速路采用繼續(xù)發(fā)卡、免收通行費方式運行。新收費站建成后，現(xiàn)有收費站撤銷，不再發(fā)卡、收費。

在確定回購的四條高速路中，龍大高速建成收費距今僅10年，收費期限同樣是2027年截止的鹽排高速，收費也只有9年左右。而南光高速、鹽壩高速，原定收費期限分別至20 33年1月、2035年3月。與回購梅觀高速不同，深圳市政府一次性回購的四條高速路，只有1條收費剛滿10年。而去年回購收費19年之久的梅觀高速花費27億元，此次回購所需財政支出成為關(guān)注焦點。

編輯：鞏盼東

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