兩年內(nèi)車輛仍持卡進(jìn)出

市交委發(fā)展處處長(zhǎng)李永明介紹，龍大、南光、鹽排、鹽壩四條高速取消收費(fèi)后，為滿足全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的需要，將在莞佛高速公路與龍大高速公路、惠深沿海高速公路與鹽壩高速路，以及機(jī)荷高速公路分別與南光、龍大、鹽排高速公路交界處建設(shè)5處新收費(fèi)站。

龍大高速沿線有5個(gè)收費(fèi)站將在龍大高速與莞佛、機(jī)荷高速交界處的新建收費(fèi)站建成啟用后予以拆除，南光高速沿線則有7個(gè)收費(fèi)站，鹽排高速沿線兩個(gè)收費(fèi)站以及鹽壩高速沿線6個(gè)收費(fèi)站也將在新收費(fèi)站建成后予以拆除。

值得注意的是，新收費(fèi)站建成之前，龍大深圳段、南光、鹽排、鹽壩高速路采用繼續(xù)發(fā)卡、免收通行費(fèi)方式運(yùn)行。新收費(fèi)站建成后，現(xiàn)有收費(fèi)站撤銷，不再發(fā)卡、收費(fèi)。

在確定回購(gòu)的四條高速路中，龍大高速建成收費(fèi)距今僅10年，收費(fèi)期限同樣是2027年截止的鹽排高速，收費(fèi)也只有9年左右。而南光高速、鹽壩高速，原定收費(fèi)期限分別至20 33年1月、2035年3月。與回購(gòu)梅觀高速不同，深圳市政府一次性回購(gòu)的四條高速路，只有1條收費(fèi)剛滿10年。而去年回購(gòu)收費(fèi)19年之久的梅觀高速花費(fèi)27億元，此次回購(gòu)所需財(cái)政支出成為關(guān)注焦點(diǎn)。