6月初，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》正式向全球發(fā)布，一時(shí)間，全球熱議。有先知先覺者，已開始拿出真金白銀落子海南。

本周，我有機(jī)會(huì)去了一趟海南。見到了正在發(fā)生變化的海南一隅，聽到了海南人對(duì)未來的期許，也品嘗了百年時(shí)光淬煉的文昌鋪前鎮(zhèn)糟粕醋。

未來，已有藍(lán)圖。變化，正在發(fā)生。

在很多人的想象中，迪拜、新加坡或者中國香港，都可能是海南自貿(mào)港明天的模樣。

在某些細(xì)節(jié)上，確實(shí)會(huì)有些相像。

比如，都依賴經(jīng)濟(jì)全球化的深度發(fā)展，國際分工合作為其提供越來越多的機(jī)會(huì)；貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易更加便利，金融創(chuàng)新更為活躍，人員往來更為自由，等等。

但在我有限的觀察視野中，無論中國香港、新加坡，或者迪拜，可能并不是海南自貿(mào)港的一個(gè)現(xiàn)實(shí)方向。

首先，他們之間的資源稟賦差異非常明顯，彼此的基因?qū)傩圆煌砷L路徑也一定會(huì)各具特色。比如，法律體系上，即便海南自貿(mào)港將來會(huì)有單行法，其本質(zhì)上依然屬于成文法的大陸法系；中國香港、新加坡適用的則是建立在判例法基礎(chǔ)上的英美法系。前者的穩(wěn)定性、可預(yù)期性更強(qiáng)。再比如，地理空間上看，海南面積是香港的30多倍，是新加坡的50倍，是迪拜的9倍。海南自貿(mào)港的實(shí)際承載量，無疑更有想象空間。

其次，從所面臨的時(shí)代形勢(shì)和歷史任務(wù)看，也并不相同。

比如，上世紀(jì)60年代中后期開始的全球產(chǎn)業(yè)再分工浪潮中，亞洲新興經(jīng)濟(jì)體開始憑借人力資源優(yōu)勢(shì)獲得了更多的投資。新加坡利用自身的地理優(yōu)勢(shì)和新建國家的體制優(yōu)勢(shì)，再加上其盟國的扶持，成功地在國際航運(yùn)中心競爭中脫穎而出，最終演化為全球重要的自由貿(mào)易港。

經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，當(dāng)前，海南自貿(mào)港建設(shè)面臨的形勢(shì)正在發(fā)生變化。其中，尤為關(guān)鍵的是“兩個(gè)大局”，即中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局；它同時(shí)要承擔(dān)推動(dòng)中國特色社會(huì)主義創(chuàng)新發(fā)展的重任，是我國新時(shí)代改革開放進(jìn)程中的一件大事。

再有，無論是生活的常識(shí)，還是古今中外的歷史，都告訴我們，模仿，永遠(yuǎn)難以成為主旋律；一個(gè)人或者一個(gè)組織，只有成為那個(gè)獨(dú)特的自己，才有可能成為歷史風(fēng)云中的主角。

風(fēng)起于海上。海南，正在悄然變樣；海南，永遠(yuǎn)都是中國海南。