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中國修建非洲世紀(jì)鐵路通車 共投資38億美元

2017年05月31日 09:35 | 來源:綜合
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“瘋狂鐵路”,英國人震驚不解

每經(jīng)小編注意到,2016年,BBC曾發(fā)表文章,質(zhì)疑蒙內(nèi)鐵路計劃的可行性。在一百多年前,英國議員曾經(jīng)把這條線路稱作“瘋狂鐵路”(lunatic line),英國殖民官員和肯尼亞當(dāng)?shù)厝嗣裨谶@里付出過慘重的生命代價。


中國修建的非洲世紀(jì)鐵路今通車 曾遭質(zhì)疑修不好

BBC的質(zhì)疑文章


內(nèi)羅畢鐵路博物館至今還保留著一項特殊的藏品,3枚來自一百多年前的老虎爪子。

助理研究員Elias Randiga表示,這些爪子來自兩只1896年鐵路動工時襲擊工人的老虎。當(dāng)時,兇猛的老虎經(jīng)常到鐵路沿線撕扯咬人,甚至吃人的現(xiàn)象也時常發(fā)生,肯尼亞工人和英國官員都曾命喪虎爪。

據(jù)內(nèi)羅畢鐵路博物館統(tǒng)計,大約有100人死于老虎口中,還有4000人因疾病和其他動物喪命。英國殖民當(dāng)局修建的這段從肯尼亞到烏干達的鐵路,平均每公里要犧牲4人。


中國修建的非洲世紀(jì)鐵路今通車 曾遭質(zhì)疑修不好

1896年的三枚虎爪(圖片來源:BBC)


從蒙巴薩港到內(nèi)羅畢要深入東非大陸,自然條件惡劣??夏醽喴砸吧鷦游镉^光聞名,老虎、獅子、野象、犀牛等野生動物都會對人構(gòu)成威脅。除此之外,當(dāng)?shù)貪駸岬臍夂蚣由媳姸嗾訚?,使得蚊蟲瘧疾傳播迅速,野外工程人員的身體健康隨時會受到考驗。

然而中國路橋在施工過程中,充分考慮到當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的限制,巧妙地克服了困難。據(jù)報道,根據(jù)沿線野生動物遷徙種類和遷徙路徑以及活動習(xí)性,工程人員專門設(shè)置了供野生動物使用的大橋,7米以上的橋洞高度就連長頸鹿也能悠閑從容地通過。蒙內(nèi)鐵路全程共設(shè)置了這樣的野生動物通道14個。鐵路沿線兩側(cè)還設(shè)置了隔離柵欄,避免動物通過時與列車相撞。

在中方工程人員種種精心安排下,蒙內(nèi)鐵路的建設(shè)順利完成,并未受到自然界帶來的太多干擾。

編輯:楊嵐

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關(guān)鍵詞:中國修建非洲世紀(jì)鐵路通車 非洲世紀(jì)鐵路通車 世紀(jì)鐵路通車

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