一旦C919成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),滿足市場需求,則意味著“八億件襯衫才換一架波音飛機(jī)”的尷尬將被徹底終結(jié)。

十年前立項(xiàng),經(jīng)過七年多研發(fā),國產(chǎn)大飛機(jī)C919終于駛?cè)肱艿馈?月3日,中國商飛公司發(fā)布消息稱,綜合各方面因素,國產(chǎn)大型客機(jī)C919將于5月5日在上海浦東國際機(jī)場首飛。如天氣條件不具備則順延。

2007年2月26日,國務(wù)院召開第170次常務(wù)會議,原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng),標(biāo)志著C919的研發(fā)之路正式起步,也由此接續(xù)中斷了近四十年中國大飛機(jī)研發(fā)?！笆昴ヒ粰C(jī)”,繼2015年首架C919正式下線后,這兩天終于迎來C919首飛,中國大飛機(jī)離普通人的距離越來越近。

C919定位于中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),其窄體機(jī)型,是目前波音與空客市場雙雄乃至整個民航客機(jī)的主流機(jī)型?？梢哉f,C919自立項(xiàng)起的市場目標(biāo)就非常明晰——打破長期由歐美壟斷的大飛機(jī)市場。

據(jù)市場預(yù)測,未來20年,中國新增飛機(jī)總數(shù)為5363架,其中包括單通道飛機(jī)3567架、雙通道飛機(jī)1477架、超大型飛機(jī)319架,中國不僅將成為遠(yuǎn)程飛機(jī)和支線飛機(jī)的最大買家,也有望取代美國,成為全球最大的航空市場。而若不能掌握對大飛機(jī)的自主研發(fā)能力,則意味著這一巨大的市場蛋糕,仍將全部由歐美等國的大飛機(jī)制造商獨(dú)攬。

在外貿(mào)領(lǐng)域,曾有個說法,中國需要出口8億件襯衫的利潤才能買一架A380空客飛機(jī)。那么,一旦C919成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),滿足國內(nèi)市場的需求,則意味著“八億件襯衫才換一架波音飛機(jī)”的尷尬將被徹底終結(jié)。

C919的近期目標(biāo)雖主要瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場,但其國際市場的影響也已經(jīng)開始體現(xiàn)。如目前其23家訂單客戶中,就有美國通用電氣租賃(GECAS)等國際客戶。由此完全可以期待,未來中國產(chǎn)的大飛機(jī)也能夠成為國際航空制造千億美元市場的有力競爭者。

C919的首飛對于中國高端裝備制造發(fā)展,對“中國制造2025”的實(shí)現(xiàn),更有著強(qiáng)心針的意義。航空制造業(yè)被公認(rèn)為是一個技術(shù)水平與技術(shù)壁壘最高的產(chǎn)業(yè),一旦取得突破,不僅能增加國家在航空領(lǐng)域的主動權(quán)與話語權(quán),也能夠帶動整個高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展。如C919從設(shè)計(jì)研發(fā)到總裝下線,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)首飛,就串起了國內(nèi)外一條完整的飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈——200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與研發(fā),70家企業(yè)成為C919的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商。

同時,以C919為代表的中國大飛機(jī)項(xiàng)目的突破,也給高端裝備制造業(yè)提供了重要的經(jīng)驗(yàn)啟示。一方面,中國商飛的成立,本身就是航天體制改革的產(chǎn)物。它依照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu),同時采取國際飛機(jī)制造商主流的“主制造商—供應(yīng)模式”,以分?jǐn)傢?xiàng)目研制費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),彰顯了機(jī)制體制創(chuàng)新對于技術(shù)攻關(guān)的重要性;另一方面,C919雖擁有自主知識產(chǎn)權(quán),但整個研發(fā)過程,充分體現(xiàn)了開放和市場協(xié)作的精神。不僅有國外企業(yè)的技術(shù)支持與成果轉(zhuǎn)化,也有民營企業(yè)的加入。這對中國制造企業(yè),如何合理利用外資與民資,不無借鑒意義。

盡管首飛還不等于C919已經(jīng)完全大功告成。比如,下一階段還需要通過國際標(biāo)準(zhǔn)的適航審定試飛,和復(fù)雜的市場檢驗(yàn)。但國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛,已然象征著中國的大飛機(jī)已不再是可望而不可即的夢想,航天強(qiáng)國的基石,再獲鞏固。(社論)