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揭快遞“最后100米”痛點:網(wǎng)點安家難 車輛上路難

2017年04月18日 10:42 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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資料圖:2月21日,山東青島,不少高校已經(jīng)開學,新學期開始,位于山東青島一高校校園內各大快遞點業(yè)務量陡增,不少學生開學前后網(wǎng)購的物品陸續(xù)到達學校,快遞點前取快遞的同學排起長龍,快遞堆成一個個小山,一個快遞點排隊的長龍甚至橫跨了整條公路,場面壯觀。skd 攝 圖片來源:視覺中國  


編者按:

近年來,我國快遞業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,連續(xù)多年以超過50%的增速發(fā)展,成為我國發(fā)展最快的服務行業(yè)。然而,一個緊迫的問題是,迅猛發(fā)展的快遞行業(yè)急需行業(yè)規(guī)范跟上。

早在2015年11月16日,國務院法制辦就曾對外發(fā)布了快遞條例征求意見稿。一年多過去了,今年3月20日,國務院辦公廳印發(fā)的2017年立法工作計劃披露,快遞條例被列入今年的立法計劃。

當前,快遞業(yè)在快遞體系建設、快遞服務質量、末端網(wǎng)點建設、員工權益保障等方面存在諸多問題,該如何依法管理和發(fā)展快遞行業(yè),本報今天10版、11版特推出相關報道,敬請關注。

編輯:梁霄

關鍵詞:快遞 網(wǎng)點 車輛

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