太空探索大洋練兵，山海跨越氣如長虹，改革發(fā)展不斷增強(qiáng)中國自信，一起來看今天的《點(diǎn)贊中國》。

長征七號(hào)就位，天舟一號(hào)待發(fā)。9天的海陸運(yùn)輸，長征七號(hào)家族的第二位成員，遙二運(yùn)載火箭今天亮相。再過一個(gè)月，這位能干的超級搬運(yùn)工，將和新伙伴天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船合體，組成空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，一起奔赴太空，完成首次飛行試驗(yàn)。

長七不爽約，天舟不偷懶。先期抵達(dá)發(fā)射場的天舟一號(hào)，正在展開測試。明年，中國20噸級的空間站核心艙將計(jì)劃發(fā)射，若進(jìn)展順利，中國將在2022年前后建成世界上最年輕、最身強(qiáng)力壯的空間站，它將成為國際合作、和平開發(fā)宇宙的太空平臺(tái)。

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一橋飛架南北，承載中緬鐵路，直通印度洋。3月9日，大瑞鐵路怒江特大橋迎來施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。大橋主跨度達(dá)490米，是世界同類橋梁之最。橋面寬24.9米，橋上設(shè)車站，全球獨(dú)此一家。江面到橋面的高度是211米，而全部鋼材總重4萬6千多噸，在這個(gè)高度上精確拼裝這么重的鋼材，難度是世界性的。

中國橋梁建設(shè)者正在不斷刷新世界造橋記錄。

湖南郴州的赤石大橋，創(chuàng)下七項(xiàng)世界第一。

將于2019年貫通的平潭海峽公鐵兩用橋，被稱為世界首座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。

將于2019年貫通的鴨池河特大橋攻克山區(qū)修建難題，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界第一。

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練作戰(zhàn)，練補(bǔ)給，遠(yuǎn)行8000多海里，續(xù)航600多小時(shí)，跨越兩大洋重要水道，海軍南海艦隊(duì)3艘主戰(zhàn)艦艇完成遠(yuǎn)海訓(xùn)練任務(wù)，近日返回三亞軍港。第二十四批護(hù)航編隊(duì)，歷時(shí)七個(gè)月，護(hù)航亞丁灣，驅(qū)逐8批疑似海盜，圓滿完成護(hù)航任務(wù)。中國海軍很忙，大型訓(xùn)練艦“戚繼光艦”日前正式入列海軍，未來的艦長們，正在這里歷練。

現(xiàn)代化水平最高、噸位最大、保障能力最強(qiáng)，戚繼光艦滿載排水量將近萬噸，是亞洲海軍專業(yè)訓(xùn)練艦中的“巨無霸”。

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