專家：“共享經(jīng)濟(jì)”盤(pán)活資源 更應(yīng)符合發(fā)展規(guī)律

“共享經(jīng)濟(jì)”出現(xiàn)之初，是指通過(guò)釋放閑置資源，讓分享者和享受者獲益。而隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，重新購(gòu)置的資源也被放到了“共享經(jīng)濟(jì)”之中，為資源提供者帶來(lái)收益的同時(shí)，讓使用者享受便利。

共享單車(chē)的出現(xiàn)滿足了國(guó)內(nèi)大城市隨取隨用的慢行需求。然而記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于大量投放，不少共享單車(chē)因?yàn)槌霈F(xiàn)故障沒(méi)有及時(shí)維護(hù)，被閑置在路邊。而造價(jià)更高，且對(duì)充電條件有嚴(yán)格要求的電動(dòng)自行車(chē)，一旦進(jìn)入“共享”領(lǐng)域，運(yùn)行和維護(hù)的成本也將成倍增加。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前電單車(chē)能源主要使用鉛酸電池和鋰電池，前者在環(huán)保上對(duì)生產(chǎn)和回收要求較高，后者則有爆炸的安全風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)共享電單車(chē)的運(yùn)維都提出較高的要求。

張影強(qiáng)表示，企業(yè)在推出“共享單車(chē)”業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮區(qū)域總需求，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，大量投放可能再次造成資源浪費(fèi)，在商業(yè)上也不可持續(xù)。

他建議，無(wú)論發(fā)展何種業(yè)務(wù)，“共享經(jīng)濟(jì)”的本質(zhì)應(yīng)該是盤(pán)活存量資源，推動(dòng)供需精準(zhǔn)配對(duì)，提高供給質(zhì)量，發(fā)揮商品和服務(wù)最大價(jià)值。當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，政府應(yīng)該出臺(tái)相應(yīng)的指導(dǎo)意見(jiàn)，維持市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)，鼓勵(lì)業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

在對(duì)“7號(hào)電單車(chē)”的處理意見(jiàn)中，深圳交警提出，可在未限行的大鵬新區(qū)試點(diǎn)共享電單車(chē)，大鵬新區(qū)屬于深圳東部濱海區(qū)域，擁有大量的旅游景點(diǎn)，節(jié)假日期間大量私家車(chē)的涌入常常造成大面積擁堵。交警希望在此試點(diǎn)推廣共享電單車(chē)，在緩解當(dāng)?shù)芈糜瓮窘煌▔毫Φ耐瑫r(shí)引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展。