“互聯(lián)網(wǎng)+”與運輸服務融合發(fā)展

為適應移動互聯(lián)網(wǎng)時代“指尖消費”需求，《規(guī)劃》從多個方面推動“互聯(lián)網(wǎng)+”與運輸服務融合發(fā)展。

推動實現(xiàn)智慧運輸服務“一點通”。支持提供基于移動終端的鐵路、民航、公交運行動態(tài)信息及城市路況查詢等服務；推進綜合運輸服務“移動政務”平臺建設，加強政務公共信息向全社會開放。

推動實現(xiàn)公眾出行支付“一卡通”。建立交通一卡通清分結(jié)算、服務價格、風險管控、績效評價等制度規(guī)則，鼓勵組建交通一卡通清分結(jié)算平臺，推動交通一卡通積極拓展小額支付、移動支付等服務功能。

推動實現(xiàn)公共信息服務“一網(wǎng)通”。統(tǒng)籌公眾出行信息服務平臺建設，以公眾出行服務網(wǎng)站、多媒體查詢、移動終端、可變信息板等多種形式，合理引導公眾出行。

運輸服務與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動

圍繞培育壯大多業(yè)聯(lián)動產(chǎn)業(yè)集群，推動運輸服務與前后向、上下游關(guān)聯(lián)緊密產(chǎn)業(yè)的協(xié)同聯(lián)動，促進形成“運輸服務+”跨界融合發(fā)展新格局。

推動運輸服務與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。以先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、高技術(shù)船舶以及標準化運載單元和貨運車輛、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運設備等為重點，推動形成一批具有較強國際競爭力的運輸裝備制造跨國公司和產(chǎn)業(yè)集群。

推動運輸服務與流通業(yè)聯(lián)動發(fā)展。加快構(gòu)建便捷高效的綜合運輸服務體系和順達通暢城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡，支撐內(nèi)貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展。

推動運輸服務與旅游業(yè)聯(lián)動發(fā)展。加強交通運輸與旅游行業(yè)間信息共享，完善主要旅游景區(qū)公共客運基礎(chǔ)設施，加強樞紐場站與旅游景區(qū)交通銜接，推動“快進慢游”的便捷運輸服務系統(tǒng)建設。

推動運輸服務與農(nóng)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。探索建立以便捷交通為引導的農(nóng)村社區(qū)空間布局、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展模式，推動形成“三農(nóng)”發(fā)展新格局。

廣泛凝聚合力促重點任務落地

為加快推動重點工作任務落地，《規(guī)劃》列出了快件上車上船上飛機、綜合運輸服務示范城市、公交都市、多式聯(lián)運、公路甩掛運輸、城鄉(xiāng)交通一體化、貨運車型標準化、國際道路運輸便利化、一卡通互聯(lián)互通、汽車維修信息公開與電子健康檔案、互聯(lián)網(wǎng)+運輸服務、12328服務暢通12項專項行動和推進工程。

《規(guī)劃》在貫徹實施過程中，需要廣泛凝聚各地交通運輸主管部門、地方政府、運輸企業(yè)等的合力。一是加強部門銜接協(xié)調(diào)，明確任務分工，落實工作責任。二是強化市場主體作用，充分調(diào)動市場主體參與規(guī)劃實施的積極性和能動性。三是優(yōu)化政策環(huán)境，創(chuàng)新政府與社會資本合作模式，加強資金使用監(jiān)督管理考核。四是開展關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)研究、聯(lián)合攻關(guān)和示范應用，發(fā)展綜合運輸服務眾創(chuàng)空間。五是著力提升運輸從業(yè)人員服務意識、專業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力，加快培育一支愛崗敬業(yè)、服務規(guī)范、形象文明、誠實守信的從業(yè)人員隊伍。六是加強輿情監(jiān)測與新聞宣傳，主動接受社會監(jiān)督，及時回應公眾關(guān)切，深入推進交通運輸文化建設，為綜合運輸服務改革發(fā)展營造良好氛圍。