人民政協(xié)網(wǎng)北京1月23日訊（記者李木元）北京市政協(xié)委員、北京同仁醫(yī)院副院長王寧利在23日的醫(yī)衛(wèi)組小組討論會(huì)上建議，北京地鐵應(yīng)設(shè)立女性兒童專用車廂，這既是対女性和弱勢群體的尊重，也是社會(huì)主義核心價(jià)值觀和社會(huì)文明的體現(xiàn)，同時(shí)有助減少不法之徒對(duì)女性性騷擾。

　　王寧利說，北京地鐵的方便快捷正吸引越來越多的人選擇其為首選出行方式。在這種情況下，出現(xiàn)了新的問題，每天早晚高峰各條線路都異常擁擠，月臺(tái)上人山人海，尤其是途經(jīng)大型社區(qū)的1號(hào)線與4號(hào)線5號(hào)線表現(xiàn)得更為突出，很多換乘站需要地鐵工作人員將乘客推上車，才能順利關(guān)上車門。女性、兒童上車?yán)щy，因?yàn)榕院湍行韵啾?，從身材上和力量上都處于劣勢，兒童更是弱勢?/p>

　　另外，不少上班女性表示，冬天因?yàn)榇┲褚路€可以忍受身體間的接觸，但夏天為避免尷尬與不便，不得已推遲下班時(shí)間，結(jié)果則是許多人選擇晚上9點(diǎn)再坐車，一定程度上影響了家庭生活質(zhì)量。

　　“為體現(xiàn)對(duì)女性的尊重，一些國家已有相關(guān)的舉措給女性出行提供一個(gè)安全的空間。”王寧利介紹，日本地鐵通常會(huì)加掛女性專用車廂，以防止喝醉酒的男乘客對(duì)女性進(jìn)行性騷擾。在墨西哥，為了防范在擁擠的地鐵車廂中不軌之徒對(duì)女乘客進(jìn)行性騷擾，每列地鐵留出前兩節(jié)車廂專供婦女和其攜帶的12歲以下兒童乘坐。臺(tái)灣鐵路管理局于2006年6月1日起，在通勤電聯(lián)車上實(shí)行女性專用車廂制度。從2006年底開始，里約熱內(nèi)盧的地鐵列車開設(shè)了女性專用車廂，以減少地鐵列車內(nèi)對(duì)女性乘客的性騷擾。2010年11月，印度鐵路公司在印度等四個(gè)最大的城市開通了專為女性準(zhǔn)備的通勤列車，這些列車被定名為“女士專列”。有關(guān)專家認(rèn)為，從治安方面來說，實(shí)行男女分車廂能使公交扒竊案大幅下降。

　　王寧利表示，對(duì)婦女兒童的尊重和愛護(hù)是城市文明程度的重要考量，建議北京市盡快考慮設(shè)婦女兒童專用車廂，男性禁入，但是女性可以進(jìn)入男性車廂。建議可先在幾條線路上試點(diǎn)，然后視情況再進(jìn)行推廣。“4年前我就提過這個(gè)提案，承辦單位回復(fù)稱有多重困難無法落實(shí)。近年來社會(huì)進(jìn)步顯著，相信已有成熟條件落實(shí)提案。”