縣，就是城里人說走就走時要去的地方

穩(wěn)居世界首位的中國高鐵，在過去5年里新增運營里程1.2萬公里，進入400公里時代后，更加拉近了縣城和城市之間的距離。

遼寧桓仁、浙江淳安、安徽黟縣、江西婺源、山東長島、河南欒川、湖北神農(nóng)架、湖南鳳凰、廣東清新、廣西陽朔、重慶巫山、四川九寨溝、云南玉龍、陜西扶風(fēng)、新疆布爾津……中國人熱愛的旅游目的地幾乎全在縣里。

縣，就是城里人說走就走時要去的地方。每個縣都想發(fā)展，想擁有大城市般的軟硬實力；而世人則永遠(yuǎn)期待縣是別處。

雖然各個旅游縣都在進行全域旅游規(guī)劃，都在打造國家級景區(qū)，都在統(tǒng)一售賣浙江義烏批發(fā)來的小商品，但風(fēng)光各異不會作假。還沒有被城市化吞沒的縣之自然，是縣最大的賣點。

中國的縣及縣級市數(shù)量每年都在變化。2017年4月以來，民政部連續(xù)發(fā)函批復(fù)撤縣設(shè)市，開始了新一輪大規(guī)?！俺房h設(shè)市”。今年已有河北省平泉縣、浙江省玉環(huán)縣、陜西省神木縣、四川省隆昌縣、湖南省寧鄉(xiāng)縣、貴州省盤縣正式撤縣設(shè)市。

再強的縣，都有一顆變成市的心。（作者：孫琳琳，編輯：孫惠，實習(xí)編輯：張凱凱）