△第三系富水粉細(xì)砂

胡麻嶺隧道要通過(guò)3.5公里的“第三系富水粉細(xì)砂”地層，這套地層的水穩(wěn)特性非常復(fù)雜，針對(duì)這套地層采取了特殊的設(shè)計(jì)措施，在施工的過(guò)程中，不斷出現(xiàn)突水、流沙等現(xiàn)象，為工程的開(kāi)挖施工帶來(lái)了極大的困難。

△隧道中含水量豐富的泥沙

在這樣的地層做隧道開(kāi)鑿就好比在“在豆腐腦里打洞”。過(guò)去5年半，胡麻嶺隧道發(fā)生了四次大突涌，清理砂漿15萬(wàn)立方米，2015年，建設(shè)者研發(fā)出組合式的真空降水技術(shù)，在真空降水進(jìn)行完之后再對(duì)作業(yè)面進(jìn)行帷幕注漿加固，最后進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，使開(kāi)鑿隧道速度大大加快。

地質(zhì)情況復(fù)雜 施工風(fēng)險(xiǎn)高難度大

像這樣的復(fù)雜地形不僅僅是這一條隧道，而是存在于整條線路。蘭渝鐵路穿越區(qū)域性大斷裂10條、大斷層87條。全線存在著第三系富水粉細(xì)砂層隧道群、高地應(yīng)力軟巖大變形隧道群、高瓦斯隧道群、巖溶突泥突水隧道群等四大高風(fēng)險(xiǎn)隧道群，施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。