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重慶現(xiàn)“最復(fù)雜立交橋” 負(fù)責(zé)人解釋為何建成這樣?

2017年06月01日 10:43 | 來(lái)源:北京青年報(bào)
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5月31日,不少車輛穿梭在已經(jīng)完工的重慶黃桷灣立交橋上。據(jù)悉,黃桷灣立交橋有五層結(jié)構(gòu)、15條匝道向8個(gè)方向延伸而去,被譽(yù)為“重慶主城最復(fù)雜立交”。陳超 攝

立交橋從上到下,第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道;第二層是機(jī)場(chǎng)專用高速匝道;第三、四層分布著各條匝道,最底層是彈子石至廣陽(yáng)島道路。由于匝道眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,黃桷灣立交橋也被喻為重慶主城最大、最復(fù)雜的“樞紐型”立交橋。

最近幾天,這座立交橋才剛剛正式完工。沒想到剛一完工,就引起網(wǎng)友熱議。面對(duì)復(fù)雜的匝道設(shè)計(jì),有人調(diào)侃說(shuō):“導(dǎo)航都要迷路了?!边€有人擔(dān)心,立交橋投入使用后恐怕并不能節(jié)省時(shí)間,因?yàn)椤白咤e(cuò)一個(gè)匝道就是重慶一日游”。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:重慶 立交橋 負(fù)責(zé)人

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