限速15碼的電動(dòng)車

是最親密無(wú)間的“戰(zhàn)友”

中午時(shí)分，餓了么蜂鳥配送的送餐員舒克秀快步走進(jìn)朝暉路上的千食客餐廳。找到餐廳準(zhǔn)備好的餐食，送餐地點(diǎn)“鈦合國(guó)際A座”。舒克秀快速把食物放入手里的保溫箱，匆匆走出餐廳，騎上電動(dòng)車，匯入茫茫車流。

這個(gè)24歲的江西小伙子，說(shuō)話慢條斯理。一年多的外賣送下來(lái)，一開始最頭疼的認(rèn)路已經(jīng)不在話下。哪條路什么時(shí)段會(huì)堵，那條小道可以抄近路，他都“門兒清”。

蜂鳥配送文暉路站主要負(fù)責(zé)配送西湖文化廣場(chǎng)周邊3公里的訂單。每天早上9點(diǎn)半，16個(gè)送餐小哥都會(huì)在建國(guó)路環(huán)城北路口集合開晨會(huì)。由于舒克秀還承擔(dān)著早餐的配送任務(wù)，所以需要更早到崗。家住九堡的他，除了輪休，每天早上7點(diǎn)出發(fā)，騎40分鐘的車子抵達(dá)這里，風(fēng)雨無(wú)阻。那輛電動(dòng)車，成了最親密無(wú)間的“戰(zhàn)友”。

辛苦之余，更讓舒克秀難忘的是一些無(wú)奈的記憶?！皠?cè)胄袝r(shí)，一次一位女司機(jī)突然轉(zhuǎn)彎，把我撞倒了。那時(shí)我也不懂，爬起來(lái)看看車子沒(méi)事，就走了?！笔婵诵阏f(shuō)，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)箱子里外賣全灑了，只好自己掏錢去餐廳重新點(diǎn)了一份，“好像賠了200元，一天白做了?！?/p>

送得多，就賺得多，而且下單后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)測(cè)算送達(dá)的時(shí)間，晚了會(huì)影響考核。所以，送餐小哥在路上常常分秒必爭(zhēng)。

而21歲的百度外賣“騎士”小孟，至今對(duì)那次遲到一分鐘的經(jīng)歷耿耿于懷。“那天下雨，干這行最怕就是下雨。我已經(jīng)盡量趕了，結(jié)果還是超了一分鐘，客戶取消了訂單。那一單最終我自己買了，說(shuō)實(shí)話，心里挺委屈，但也沒(méi)有辦法，的確是自己超時(shí)，只能認(rèn)了。”

“我們的電動(dòng)車都是公司統(tǒng)一配的，限速只有15碼，我們應(yīng)該是外賣里最慢的吧?！笔婵诵阈χf(shuō)，經(jīng)?？吹絼e的外賣車“嗖”地一聲從身邊超過(guò)去。不過(guò)他也經(jīng)常看到別的公司的外賣員，因?yàn)槠此俣瘸鍪鹿剩@種時(shí)候他就覺(jué)得雖然自己的“戰(zhàn)友”固然慢了點(diǎn)，但至少安全。

為趕時(shí)間爬樓是常事

午餐得在別的平臺(tái)叫

時(shí)間一過(guò)中午十一點(diǎn)，就進(jìn)入了一天中最忙碌的時(shí)段。舒克秀掛在胸前的手機(jī)上，不斷傳來(lái)派單信息，幾乎一刻不得閑。

因?yàn)閷懽謽抢锏碾娞輷頂D，舒克秀常常放棄電梯走樓梯，“實(shí)在吃不消等啊，特別是醫(yī)院里，哪怕20樓，我都會(huì)走樓梯下來(lái)。”

到下午一點(diǎn)左右，舒克秀已經(jīng)送完了15單，不過(guò)他說(shuō)這個(gè)量真不算大，“圣誕節(jié)的時(shí)候，我中午從十點(diǎn)多連著送到下午三點(diǎn)多，一共送了30多單，真是洪荒之力都使出來(lái)了呀?！?/p>

兩點(diǎn)半，舒克秀才在附近找了一家小餐館，點(diǎn)了碗面條當(dāng)午餐。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，這算是正常的飯點(diǎn)，“一般早飯是9點(diǎn)半之后，午餐下午兩點(diǎn)半后。晚上不忙八九點(diǎn)能吃上飯，忙的話可能得十點(diǎn)鐘。”

為了趕時(shí)間，有時(shí)候他也會(huì)叫外賣，“不過(guò)，我們都會(huì)通過(guò)別的平臺(tái)叫，因?yàn)楣静辉试S，這也是為了防止我們自己刷單?！?/p>

對(duì)于舒克秀來(lái)說(shuō)，加入送餐行業(yè)，源于一次機(jī)緣巧合。當(dāng)初剛來(lái)杭州，擺地?cái)傋錾猓瑹o(wú)意中看到一個(gè)外賣小哥，打聽之后決定加入這個(gè)隊(duì)伍，雖然現(xiàn)在一個(gè)月能掙個(gè)七八千，但也挺辛苦，“我現(xiàn)在一到輪休，最想做的事情就是睡覺(jué)，因?yàn)榭傆X(jué)得睡不夠。”