1月3日，杭州交警在環(huán)城北路與中山北路路口對(duì)電動(dòng)自行車違法行為進(jìn)行整治，一會(huì)兒工夫就攔下多位外賣小哥，都是逆行。林云龍 汪馳超 攝

不論是因?yàn)橄霌Q換口味，還是單純不想出門，手指點(diǎn)點(diǎn)，按下確認(rèn)鍵，用不了多久，美味到家。這是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的舌尖體驗(yàn)。而這樣的體驗(yàn)催生了餐飲外賣平臺(tái)的粗放式生長(zhǎng)后，更是直接助推了外賣送餐行業(yè)的興起。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前僅“百度外賣”、“餓了么”、“美團(tuán)外賣”三家外賣企業(yè)，在全國(guó)就有超過(guò)400萬(wàn)名注冊(cè)“騎士”在從事接單業(yè)務(wù)。和快遞小哥一樣，他們成了許多人生活中“最熟悉的陌生人”。

不過(guò)，有些“騎士”為了搶單、多接單，擔(dān)心遲到被投訴，難免會(huì)有騎車看手機(jī)、闖紅燈、走快車道、逆行等交通違法行為。

外賣小哥們?yōu)楹温幌聛?lái)？爭(zhēng)分奪秒甚至不惜違規(guī)的背后，藏著怎樣的風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)奈？記者騎上電動(dòng)車，跟隨外賣小哥開(kāi)始送餐的路程。