蘇女士乘坐地鐵時玩手機，結(jié)果列車急剎車，致其摔倒，顱底骨折，一審時，地鐵公司被判承擔(dān)九成責(zé)任。昨天，市二中院對該案做出終審判決，改判地鐵公司僅承擔(dān)40%責(zé)任，蘇女士自己“不注意”，屬于重大過失。此外，法院還總結(jié)出地鐵損害三大成因。

去年1月14日早高峰，25歲的蘇女士乘坐地鐵行至東直門至雍和宮站區(qū)間時，因列車發(fā)生信號故障，急剎車致其摔傷。因認(rèn)為地鐵公司應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，蘇女士告到法院，出示就醫(yī)證明，證實其顱底骨折，傷殘等級為十級，需住院治療，為此向地鐵公司索賠醫(yī)療費、誤工費、精神撫慰金等共計20余萬元。

地鐵公司代理人認(rèn)為，蘇女士作為“低頭族”應(yīng)該自行承擔(dān)主要責(zé)任?！肮就ㄟ^在車廂內(nèi)張貼安全提示、循環(huán)播放注意安全廣播，已盡到提示和管理義務(wù)。”代理人認(rèn)為，蘇女士作為成年人，具有完全行為能力，乘坐公共交通，應(yīng)自行承擔(dān)注意義務(wù)，本次事故中，其只顧看手機，才導(dǎo)致受傷，具有重大過失。

一審法院確定地鐵公司承擔(dān)90%的責(zé)任，判決地鐵公司賠償蘇女士11萬余元。地鐵公司不服提起上訴。

二審法官仔細(xì)觀看了事發(fā)時的監(jiān)控錄像，并把事發(fā)過程詳細(xì)寫進了判決書：事發(fā)之前，蘇女士站在車廂里，上方就是垂吊的扶手，而其雙手一直拿著手機低頭觀看，注意力高度集中，即使有乘客下車騰出座位，她也沒有注意。事故發(fā)生瞬間，附近另一名女乘客也趔趄了一下，但她倚靠在親友身上沒摔倒，其他站立乘客也都握住扶手，只是身體搖晃，而蘇女士則趔趔趄趄摔了出去。

法院指出，地鐵列車屬于侵權(quán)責(zé)任法規(guī)定的高速軌道運輸工具，對于乘客因列車緊急制動摔傷的后果應(yīng)適用無過錯責(zé)任歸責(zé)原則，應(yīng)由地鐵公司承擔(dān)賠償責(zé)任，但責(zé)任比例需要根據(jù)實際情況劃分。本案中，地鐵列車在運行中采用自動循環(huán)播放公益廣播的方式提醒乘客“扶穩(wěn)站好”，已盡到了安全告知義務(wù)，也不存在安全運營事故或人為誤導(dǎo)操作，所以，地鐵公司對于涉案事故的發(fā)生并無過錯。而蘇女士作為具有完全民事行為能力的成年人，長時間未扶扶手，對其自身安全未盡到合理注意義務(wù)，應(yīng)屬重大過失。