央廣網(wǎng)北京12月7日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，“共享經(jīng)濟(jì)”快速升溫，如今共享單車依然沒有擺脫質(zhì)疑。隨著摩拜、ofo等共享單車在各個城市不斷投放，堵路、占地、隨意擺放等問題日漸突出。近日有媒體曝出，在北京一些地鐵站共享單車如垃圾般堆積如山，更有大量單車被裝私鎖。共享單車路何去何從，是一個不得不思考的問題。

在浙江杭州，也遭遇了共享單車與城市管理之間的矛盾，計劃用一年時間在杭州投放10萬輛共享單車的杭州騎唄單車遭遇尷尬，12月5號，在杭州市武林廣場地鐵站集中投放的第一批單車，當(dāng)天就被城管“收走”了。

不只是在杭州，至于解決市民最后一公里出行的共享單車在引爆一個個熱點的同時在上海、北京等地也不斷被爆出因為違法停車，亂停等被沒收查處的尷尬問題。在共享單車的便捷和綠色出行得到提倡的同時，如何更好的協(xié)調(diào)和城市治理之間的矛盾，浙江工業(yè)大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授吳偉強認(rèn)為，需要重新制定規(guī)則。

吳偉強說：“社會管理部門需要處理好公眾利益和私人利益的關(guān)系，盡可能避免這種狀況的出現(xiàn)。重新制定規(guī)則是迫在眉睫的事情，一個比較理想的方式就是既能夠影響城市的利益，又不把城市搞亂，同時又能夠綠色出行。”

如何協(xié)調(diào)好共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市治理之間的矛盾？復(fù)旦大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)研究中心主任石磊就此話題做出解讀評論。