莆田交警日前查獲一幼兒園“黑校車(chē)”，超員200%；5月份，又在黃石路段攔下一面包車(chē)，發(fā)現(xiàn)原本核載7人的面包車(chē)居然塞滿(mǎn)20名幼兒。在我省其他地方，類(lèi)似的現(xiàn)象也屢次出現(xiàn)，有的還釀成事故。

《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》等政策早已出臺(tái)，然而，超載“黑校車(chē)”依然無(wú)法禁絕。究竟是為什么? 這背后，其實(shí)是社會(huì)各方?jīng)]有足夠重視幼兒生命安全。首先是校方，很多農(nóng)村幼兒園，為了一點(diǎn)私利，把學(xué)生安全拋之腦后，覺(jué)得校車(chē)多為短途行駛，時(shí)間、路線(xiàn)較為固定，不容易出事。監(jiān)管部門(mén)的工作也不到位。盡管有關(guān)主管部門(mén)嚴(yán)格打擊違規(guī)車(chē)，但是治理過(guò)后，這些車(chē)輛照樣運(yùn)行，這種情況在農(nóng)村更明顯。家長(zhǎng)也負(fù)有責(zé)任，孩子乘坐“黑校車(chē)”，家長(zhǎng)應(yīng)該是知曉的，但很少有人出來(lái)舉報(bào)，足見(jiàn)安全意識(shí)多么薄弱。

治理超載“黑校車(chē)”，一方面要堵，將校車(chē)管理納入法制化管理軌道，形成長(zhǎng)期高壓嚴(yán)管的整治態(tài)勢(shì)，盡力不留管理漏洞。另一方面要疏，交管、教育等相關(guān)部門(mén)應(yīng)形成合力，兼顧城鄉(xiāng)特點(diǎn)，制定適合本地區(qū)幼兒園校車(chē)的安全管理機(jī)制。同時(shí)，還要組織力量進(jìn)行安全教育宣傳下鄉(xiāng)工作，培養(yǎng)幼兒家長(zhǎng)的安全意識(shí)。多方共同參與，齊抓共管，為孩子們編織好“安全網(wǎng)”。（許國(guó)興）