據(jù)報(bào)道，西安的某街道上，一輛鋪滿(mǎn)灰塵的5系寶馬和一輛保時(shí)捷停在路邊，兩輛車(chē)都是一副塵埃滿(mǎn)面塵封已久的模樣。從圖片上我們可以看到，保時(shí)捷停放的位置，將寶馬車(chē)死死地堵在里側(cè)。保時(shí)捷堵寶馬一年這是為什么？原來(lái)，起因是因?yàn)閷汃R車(chē)主打了保時(shí)捷車(chē)主，為此保時(shí)捷堵寶馬堵一年，一年來(lái)兩車(chē)都積滿(mǎn)了灰塵。如果民警不來(lái)調(diào)解，估計(jì)還得繼續(xù)堵著。

一段時(shí)間以來(lái)，各種形式的路怒癥的新聞不絕于耳，在各地都有發(fā)生。不少司機(jī)僅僅因?yàn)檩p微的剮蹭，甚至只是加塞兒未果等原因，就停車(chē)謾罵，繼而大打出手。開(kāi)車(chē)本是為了節(jié)約時(shí)間，結(jié)果，反而耗費(fèi)了巨大的時(shí)間成本，嚴(yán)重的還觸犯了法律法規(guī)。在天津，甚至發(fā)生了兩位公交車(chē)駕駛員從口角之爭(zhēng)到停車(chē)對(duì)罵，最終居然當(dāng)街上演別車(chē)大戰(zhàn)的驚人一幕，最終兩車(chē)相撞，車(chē)廂側(cè)身玻璃盡碎，不少乘客摔倒受傷。

隨著汽車(chē)逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，路怒也作為汽車(chē)文化的副產(chǎn)品大行其道，這是交通秩序、行車(chē)文明與汽車(chē)時(shí)代的不匹配造成的，更和個(gè)人修養(yǎng)息息相關(guān)。路怒絕非我國(guó)獨(dú)有，在美國(guó)汽車(chē)興起之時(shí)，路怒癥也時(shí)有發(fā)生。

路怒癥的狀況有輕有重，輕者，遇到他人不文明行車(chē)會(huì)自言自語(yǔ)的謾罵、煩躁、猛按喇叭，嚴(yán)重的則隨身攜帶木棍、改錐等兇器，一言不合便大打出手。長(zhǎng)期處于路怒狀態(tài)，會(huì)形成易怒的思維方式，處理問(wèn)題的態(tài)度也會(huì)變得焦躁，對(duì)他人造成潛在的威脅姑且不說(shuō)，對(duì)自己也是有百害而無(wú)一利。

如何遏制路怒癥狀，當(dāng)然，開(kāi)車(chē)素養(yǎng)的提高是必不可少的，包括對(duì)自己情緒的調(diào)節(jié)，心態(tài)的調(diào)整，也是防止路怒癥的關(guān)鍵。同時(shí)，必須加強(qiáng)教育，每一位司機(jī)都應(yīng)該了解到路怒可能造成的嚴(yán)重后果，以及必須承擔(dān)的法律責(zé)任，如此，才能盡可能培養(yǎng)自己成熟健康的“行車(chē)人格”。

趙歐仁（清華大學(xué)品牌營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家）