06

1975年8月至9月，美國(guó)國(guó)家航空航天局連續(xù)發(fā)射了兩個(gè)姊妹探測(cè)器—海盜1號(hào)和海盜2號(hào)，全部實(shí)現(xiàn)在火星表面軟著陸，這也是第一個(gè)安全登陸火星的人造物體。海盜系列探測(cè)器開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)時(shí)代，讓我們得以了解火星表面的情況。

07

1997年7月，火星探路者號(hào)在火星表面成功著陸，其攜帶的旅居者號(hào)火星車（Sojourner）實(shí)現(xiàn)了人類歷史上首次火星巡視探測(cè)。

08

1997年9月11日，美國(guó)國(guó)家航空航天局發(fā)射了火星全球探勘者號(hào)，運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)10年之久，算是截至目前成功的火星任務(wù)之一。

09

歐洲在2003年6月2日發(fā)射了火星快車號(hào)探測(cè)器，這是歐洲空間局的重大火星計(jì)劃，其軌道器成功入軌，但著陸器卻宣告失敗。

10

美國(guó)國(guó)家航空航天局在2003年發(fā)射了兩輛火星車—勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)，力圖對(duì)火星這顆紅色行星進(jìn)行表面考察，這是當(dāng)時(shí)史上最成功的火星車。

11

2011年，美國(guó)國(guó)家航空航天局發(fā)射了好奇號(hào)火星車，它是美國(guó)采用的第四臺(tái)火星車。目前，好奇號(hào)仍然在火星表面考察，它是迄今能在火星軟著陸的質(zhì)量最大的火星車，其重量接近1噸，任務(wù)也與眾不同，主要是圍繞火星的天體生物學(xué)展開(kāi)的各項(xiàng)研究。

可以說(shuō)，火星是地外行星中“最耀眼的明星”，無(wú)論從探測(cè)次數(shù)還是認(rèn)知程度來(lái)說(shuō)，都是人類當(dāng)之無(wú)愧的“寵兒”。相信在不久的將來(lái)，我國(guó)的火星探測(cè)也終將為全世界人民做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，下一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，期待我國(guó)的科學(xué)家能在歷史上留下在火星探測(cè)的痕跡，我們一起期待吧！