2016年春運(yùn)結(jié)束，鐵路部門在為春運(yùn)做總結(jié)。而對(duì)于那些即將退休、身經(jīng)百戰(zhàn)的鐵路職工，他們也松了口氣，從此以后，就可以安心在家吃年夜飯了。

年夜飯很平常。對(duì)于一直在一起的一家人，年夜飯就只是在飯桌上多添了兩個(gè)菜。年夜飯也很珍貴，所以遠(yuǎn)隔千山萬(wàn)水的億萬(wàn)國(guó)人才會(huì)不遠(yuǎn)千里萬(wàn)里地跋涉尋親，享受團(tuán)圓的快樂(lè)。

而對(duì)于鐵路職工，年夜飯有時(shí)候就是一個(gè)個(gè)難以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，永遠(yuǎn)在別人的桌上。在列車上、在火車站、在鐵路任何一個(gè)工作場(chǎng)所，你隨便問(wèn)一個(gè)鐵路職工“你有多久沒(méi)在家吃年夜飯了？”他們多會(huì)回答你三年、五年，甚至是十幾年幾十年。這一點(diǎn)不夸張。正如被評(píng)為“2015年十大感動(dòng)重慶人物”的鐵路夫妻梅洪、司永林，他們就28年都沒(méi)有在家吃過(guò)年夜飯。28年是一個(gè)多么漫長(zhǎng)的時(shí)間跨度，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，圓滿完成了28個(gè)春運(yùn)的旅客運(yùn)送工作，就是最大的成就。

春運(yùn)是近幾十年隨著改革開(kāi)放才有的新詞。春運(yùn)開(kāi)始的很多年前，春節(jié)就是中國(guó)人一年最為盛大的節(jié)日。這個(gè)節(jié)日，不止意味著一年四季的開(kāi)始，還意味著一家人的團(tuán)聚。所以，在這個(gè)節(jié)日，不管是近在咫尺還是遠(yuǎn)隔天涯的親人，都要南來(lái)北往聚在一起。自古就說(shuō)“好男兒志在四方”。國(guó)家的改革開(kāi)放，更是催生了大批要到遠(yuǎn)方尋夢(mèng)的有志人。每逢佳節(jié)倍思親，不管有錢無(wú)錢，都要回家過(guò)年， 這也讓春運(yùn)應(yīng)時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。

要讓比平時(shí)多數(shù)倍數(shù)十倍的旅客回家過(guò)年然后又外出尋夢(mèng)，這就令鐵路乃至整個(gè)交通部門都不得不投入比平時(shí)多數(shù)倍數(shù)十倍的人力物力，才能保證旅客能按時(shí)回得了家團(tuán)得了圓、及時(shí)返程。動(dòng)力不足人員不足，就只有讓設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)作，讓員工加班加點(diǎn)。于是，每個(gè)春運(yùn)來(lái)臨前，鐵路部門都會(huì)以各種形式下達(dá)通知，所有的人員全力以赴投入春運(yùn)，除了極為特殊的情況，任何人不得在春運(yùn)期間休假。一紙令下，不少原本計(jì)劃好要一家三口回去看望父母的檢車員就只有將妻兒送上車，自己留在崗位上，迎送旅客平安回家，原本說(shuō)要在家里為一家人做頓年夜飯的列車員，只有先將年貨備齊，在夜空被禮花照亮的大年夜，在火車上撥通家里的電話，聽(tīng)電視機(jī)里傳來(lái)春晚的歡聲笑語(yǔ)。

對(duì)于即將退休的鐵路人，他們就要告別春運(yùn)了，就要告別這個(gè)伴隨了自己幾十年的舞臺(tái)。在此，除了要對(duì)他們道一聲祝福，我們的鐵路和鐵路的旅客還應(yīng)該多給他們道兩個(gè)字：感謝！感謝他們丟開(kāi)丈夫孩子，將我們安全及時(shí)地送達(dá)目的地，感謝他們?yōu)榱髓F路春運(yùn)的更加和諧放棄和家人團(tuán)圓的那些年年歲歲。