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東莞市政協(xié)委員試乘地鐵 點贊又穩(wěn)又安靜
地鐵商圈將開發(fā)出“新名片”
在體驗中,莞商大會會長、三正集團董事長莫浩棠在回程中站著體驗了全程,被戲稱是“買了站票”。他笑著說,雖然很久沒有搭乘地鐵了,但感覺良好。他說,R2線是溝通全市經(jīng)濟發(fā)展的一條主動脈,沿線將帶動多個聚集式商圈。他尤其看好此次體驗的首發(fā)站鴻福路站,他說,包括第一國際、民盈集團斥資百億元打造的東莞國貿(mào)中心綜合體在內(nèi)的消費中心,均瞄準(zhǔn)購物餐飲、休閑娛樂、旅游電商高端國際化購物中心的目標(biāo),這將是今后東莞形象一張新的名片。
“當(dāng)然,如果定位不準(zhǔn),商圈也可能發(fā)展緩慢”,莫浩棠說,根據(jù)規(guī)劃,連接山區(qū)片的地鐵線路仍未開工,但從需求來說,如萬達廣場開張就拉動了塘廈周邊的消費。因此,尚未連接到地鐵的各鎮(zhèn)可以未雨綢繆,推動本地商圈的定位和發(fā)展。莫浩棠建議,在R2和R1線運營一段時間之后,政府要跟進評估,適時調(diào)整其他線路的走向,讓地鐵經(jīng)濟帶來的效益最大化。
“比港鐵還要穩(wěn),也更安靜”
東莞市政協(xié)委員方桂萍是東莞本土的“企業(yè)大咖”,被稱為是工商聯(lián)界別的明星委員。她透露自己已經(jīng)是第四次試乘地鐵,每一次感受都有新變化。方桂萍點評:感覺比香港的地鐵還要穩(wěn),也更安靜。
即將開通的地鐵R2線從東莞火車站到虎門高鐵站,這條線路始于石龍西湖鎮(zhèn),而方桂萍說自己家就在石龍,因為工作地點在鴻福路,因此未來這一線路開通之后,她也會選擇坐地鐵上班。
“在地鐵票價聽證的時候我就參與了?!笔姓f(xié)委員衛(wèi)三芳說,自己一直非常關(guān)注東莞的地鐵建設(shè),而今年政協(xié)“搶麥”大會上,她還提出了面對即將來臨的地鐵時代,交通接駁需要加強。衛(wèi)三芳說地鐵周邊站場建設(shè)相對落后,這在很大程度上影響了交通出行的便利性。她認(rèn)為應(yīng)該有一個部門進行統(tǒng)籌,開設(shè)短途公交來作為軌道交通的延伸,發(fā)展公共自行車系統(tǒng),借鑒杭州等城市的經(jīng)驗等。
“以后上班我可以直接坐地鐵,從東城站到鴻福站,只需要兩個站就可以到上班的地方。”衛(wèi)三芳說,自己從東城到南城,經(jīng)過的都是最堵路段,而開通地鐵之后,未來上班就會更便利。
編輯:薛鑫
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