首頁(yè)>政協(xié)·協(xié)商>最政協(xié) 最政協(xié)
東莞市政協(xié)委員試乘地鐵 點(diǎn)贊又穩(wěn)又安靜
建言
東莞市政協(xié)委員建議完善地鐵建設(shè)細(xì)節(jié)
縮小列車(chē)車(chē)門(mén)和站臺(tái)間縫隙,增設(shè)車(chē)廂扶手的拉把數(shù)量等
東莞時(shí)間網(wǎng)訊 還有兩個(gè)月,東莞即將迎來(lái)地鐵時(shí)代,這兩天,市人大代表和政協(xié)委員都嘗鮮試乘東莞地鐵。
東莞市政協(xié)委員王旭珍在兩會(huì)之前就體驗(yàn)了東莞地鐵,“新地鐵的線路設(shè)置合理、站點(diǎn)安排得當(dāng)、列車(chē)乘坐舒適、環(huán)境建設(shè)漂亮,我感到興奮和驕傲。但是在乘坐過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)一些需要改進(jìn)的‘小問(wèn)題’,例如‘列車(chē)車(chē)門(mén)與站臺(tái)之間的縫隙’、‘列車(chē)車(chē)廂內(nèi)、站內(nèi)標(biāo)識(shí)’和‘車(chē)廂內(nèi)設(shè)備配備’等問(wèn)題” 。
王旭珍還提交了《關(guān)于完善東莞地鐵R2線建設(shè)細(xì)節(jié)問(wèn)題的建議》,建議改進(jìn)列車(chē)車(chē)門(mén)與站臺(tái)之間的縫隙、高低不平的問(wèn)題,完善R2線的標(biāo)識(shí)問(wèn)題 ,增設(shè)車(chē)廂內(nèi)設(shè)備,如增設(shè)車(chē)廂扶手的拉把數(shù)量,在車(chē)廂內(nèi)增設(shè)行車(chē)顯示屏等。
“R2線投資巨大,如果在細(xì)節(jié)問(wèn)題上不加以完善,將影響市民群眾對(duì)整個(gè)工程的評(píng)價(jià),從而影響東莞的對(duì)外形象。”王旭珍經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn),車(chē)門(mén)與站臺(tái)有一條約10cm的縫隙,并且站臺(tái)與車(chē)廂地板高度不一致。這一問(wèn)題,將對(duì)老幼病殘?jiān)小⒋└吒?、攜帶大件行李者等乘客造成不便,妨礙順暢上下車(chē)秩序,甚至可能是安全隱患,建議采取措施進(jìn)行完善。
王旭珍還提出,目前試乘階段的列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的站點(diǎn)標(biāo)識(shí)是平面印刷形式,沒(méi)有到站提示燈,雖然有廣播報(bào)站通知,但是當(dāng)列車(chē)正式開(kāi)通后必然會(huì)人聲嘈雜,影響聽(tīng)覺(jué),從而延誤乘客行程,建議安裝有指示燈的報(bào)站系統(tǒng)。
“試乘發(fā)現(xiàn),車(chē)廂內(nèi)正中間不銹鋼橫梁的每節(jié)只有2個(gè)手把,考慮日后地鐵乘客量不斷增加的后續(xù)需求,目前扶手的數(shù)量略顯不足。” 王旭珍還建議增設(shè)車(chē)廂內(nèi)設(shè)備,比如增設(shè)車(chē)廂扶手的拉把數(shù)量,在車(chē)廂內(nèi)增設(shè)行車(chē)顯示屏,播出列車(chē)運(yùn)行速度、車(chē)廂溫度、環(huán)境因子如pm2.5等,使乘客一目了然。
編輯:薛鑫
關(guān)鍵詞:東莞市政協(xié) 東莞市政協(xié)委員 委員試乘地鐵
更多
更多
更多
- 吉林代省長(zhǎng)與委員共議“創(chuàng)新與人才”
- 政協(xié)“家味”濃
- 吉林省政協(xié)委員持續(xù)為殘疾兒童鼓與呼
- 湖南省政協(xié)全會(huì)熱議“鄉(xiāng)村振興”
- 吉林省政協(xié)委員費(fèi)日晨:合理利用生態(tài)資源
- 長(zhǎng)春市政協(xié)委員:為長(zhǎng)春“老字號(hào)”注入“長(zhǎng)壽基因”
- 長(zhǎng)春市政協(xié)委員建議保護(hù)伊通河弘揚(yáng)生態(tài)文化
- 長(zhǎng)春市政協(xié)委員建議用新理念推進(jìn)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)工作
- 安徽省政協(xié)主席張昌爾:政協(xié)委員要無(wú)愧于偉大的時(shí)代