近年來，各級黨委、政府加大農(nóng)村交通道路建設(shè)，實現(xiàn)了村村通水泥路、村村通客車，方便了廣大群眾安全出行，但由此帶來的村級道路車輛通行負(fù)擔(dān)也逐年加重?？蛙嚒⒇涇?、農(nóng)機(jī)等車輛往返穿梭于本來就不寬敞的村路上，險象不斷。

進(jìn)入冬季以來，筆者從湖北省鄂州市一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村灣了解到：不少地方都發(fā)生了村級公路因下雨路滑造成車輛側(cè)翻或擦碰的事故，有的村民甚至還因此打架斗毆。究其原因主要有四個方面：一是村灣道路路線長，且彎道多，加之房屋、樹林、竹林阻擋行車視線，造成處理緊急情況難；二是村級道路三輪車、摩托車、自行車、人力車、農(nóng)機(jī)等多種車型“擠”路，加之冬天雨雪量多，導(dǎo)致車多路滑，容易發(fā)生擦碰；三是村級道路會車平臺少，難免出現(xiàn)兩車

擁堵現(xiàn)象，尤其冬季遇上節(jié)假日更是苦不堪言；四是村級道路安全標(biāo)志較少，一些司機(jī)盲目前行，容易造成安全事故。為此，筆者建議：針對農(nóng)村冬季氣候特點(diǎn)，各級政府要劃定交通安全規(guī)則，并根據(jù)不同天氣情況，通過廣播、電視和手機(jī)短信等形式，提前發(fā)布道路安全知識?？梢云刚埓迕駬?dān)任交通安全護(hù)路員，并實行分區(qū)域、劃路段的護(hù)路責(zé)任制，同時，將護(hù)路責(zé)任寫入村規(guī)民約內(nèi)，發(fā)動村民互幫互助，互相監(jiān)管。利用冬季特殊天氣，組織群眾和駕駛員進(jìn)行冬季安全出行和行車知識教育，邀請有關(guān)部門技術(shù)人員講安全知識課。在村級道路因地制宜設(shè)立安全標(biāo)志，強(qiáng)化村級道路安全管理隊伍，確保農(nóng)村交通道路安全形成長效機(jī)制。

（作者系湖北省鄂州市華容區(qū)政協(xié)委員）