首頁(yè)>要論>銳評(píng)銳評(píng)

專(zhuān)車(chē)禁令背后的理念之爭(zhēng)

2015年01月12日 16:58 | 作者:何小手| 來(lái)源:新民晚報(bào)
分享到: 

  上周全國(guó)10個(gè)城市叫停公司專(zhuān)車(chē)服務(wù),事后輿論幾乎一邊倒地對(duì)此表示反對(duì)。在打車(chē)軟件被普遍接受、專(zhuān)車(chē)服務(wù)趨于成熟的今天,輿論為出租車(chē)領(lǐng)域改革做足了準(zhǔn)備。專(zhuān)車(chē)服務(wù)是否該叫停,創(chuàng)新的阻礙是什么,現(xiàn)有的出租車(chē)模式還能走多遠(yuǎn),近來(lái)輿論對(duì)此設(shè)置了諸多議題,經(jīng)過(guò)各方表態(tài)和媒體詳盡的分析后,答案逐漸清晰。

  專(zhuān)車(chē)服務(wù)對(duì)現(xiàn)今的出租車(chē)行業(yè)無(wú)疑會(huì)帶來(lái)沖擊,具體來(lái)說(shuō),出租車(chē)公司和出租車(chē)司機(jī)是最大的利益相關(guān)者。近來(lái)有的地方出現(xiàn)出租車(chē)停運(yùn)事件,或可視為他們做出的反應(yīng)。媒體在分析地方下發(fā)專(zhuān)車(chē)禁令時(shí)普遍提到,這是一種安撫策略,目的就是為了維護(hù)地方利益和行業(yè)利益。反觀中央有關(guān)部門(mén),國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸部表示,禁止私家車(chē)接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng),但對(duì)租賃車(chē)提供專(zhuān)車(chē)服務(wù)表示支持,這一表態(tài)似乎也從側(cè)面表明,目前出租車(chē)領(lǐng)域改革的阻力主要在地方。

  至于專(zhuān)車(chē)服務(wù)的合法性以及它潛在的市場(chǎng)需要,媒體已展開(kāi)了充分的分析,一些地方解釋禁令時(shí)提到的專(zhuān)車(chē)安全隱患問(wèn)題盡管存在,但這方面的機(jī)制完善很容易就可以做到。目前圍繞專(zhuān)車(chē)服務(wù)產(chǎn)生的爭(zhēng)論,主要不是技術(shù)而是理念問(wèn)題,各方在發(fā)表自身觀點(diǎn)時(shí)都力爭(zhēng)政治正確,表示要完善目前的出租車(chē)服務(wù),但在路徑選擇上卻顯示與其立場(chǎng)相左。有媒體提出目前的出租車(chē)領(lǐng)域該反壟斷還是打擊黑車(chē),各地官方此次對(duì)專(zhuān)車(chē)服務(wù)近乎一致的表態(tài),讓這種新生事物面臨新的不確定性,所謂的改革似乎不是反壟斷而是致力于打擊“黑車(chē)”,這種做法是否真的能改善出租車(chē)服務(wù),外界普遍對(duì)此表示懷疑。

  過(guò)去出租車(chē)領(lǐng)域的諸多嘗試,譬如投放更多的車(chē)輛以加強(qiáng)運(yùn)力,因?yàn)椴⑽瓷婕胺砰_(kāi)出租車(chē)市場(chǎng),在許多經(jīng)濟(jì)學(xué)者看來(lái),這些嘗試并不會(huì)從根本解決問(wèn)題。此次各地叫停公司專(zhuān)車(chē)服務(wù),可以說(shuō)是對(duì)過(guò)去做法的強(qiáng)化,盡管出現(xiàn)不同角度的批評(píng),力度以及由此對(duì)政府部門(mén)構(gòu)成的壓力可謂是前所未有,但觀察這些批評(píng)就不難發(fā)現(xiàn),其論證并無(wú)新意,前些年就有學(xué)者提出要放開(kāi)出租車(chē)數(shù)量和價(jià)格管理,這些建議和支持專(zhuān)車(chē)服務(wù)的邏輯是一致的,核心仍在于相信市場(chǎng)的力量。

  或許政府部門(mén)在出租車(chē)領(lǐng)域的利益關(guān)聯(lián)并沒(méi)有外界想象的那么大,但專(zhuān)車(chē)服務(wù)不僅會(huì)打破現(xiàn)有的出租車(chē)體制,如果它要得到長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,必然需要一套相應(yīng)的管理措施,相對(duì)往市場(chǎng)投放更多的出租車(chē)這種措施來(lái)說(shuō)顯然要復(fù)雜得多,這可能才是專(zhuān)車(chē)服務(wù)被禁的關(guān)鍵。當(dāng)市場(chǎng)提出一種解決方案,政府部門(mén)是順應(yīng)、采納這種創(chuàng)新還是繼續(xù)現(xiàn)有的體制,專(zhuān)車(chē)服務(wù)提供了一個(gè)生動(dòng)的案例,目前政府部門(mén)給出的答案遭遇輿論的反對(duì),禁令背后的理念之爭(zhēng)業(yè)已說(shuō)明問(wèn)題。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:專(zhuān)車(chē) 叫停公司專(zhuān)車(chē)服務(wù)

更多

更多