一步一腳印，創(chuàng)業(yè)者劉公勤走得扎實(shí)、自信，艱辛的過往讓她寵辱不驚；一屆一臺(tái)階，委員劉公勤的履職之路兢兢業(yè)業(yè)，豐富的經(jīng)驗(yàn)已成為財(cái)富；一歲一感悟，慈善者劉公勤對(duì)未來最大的希望，就是年輕人早日接過接力棒，成為公司、行業(yè)，乃至社會(huì)的領(lǐng)軍者。

　　從20多年前創(chuàng)辦十幾個(gè)人的小評(píng)估機(jī)構(gòu)，發(fā)展到如今國內(nèi)頂尖的著名評(píng)估企業(yè)，從依靠有關(guān)部門撥款、給項(xiàng)目艱難起步，到如今業(yè)務(wù)范圍遍及金融、建筑、港口等諸多領(lǐng)域，評(píng)估總值達(dá)數(shù)萬億元……全國政協(xié)委員、中通誠資產(chǎn)評(píng)估有限公司董事長(zhǎng)兼總裁劉公勤給我們講述的是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者拼搏進(jìn)取的故事。

　　從2003年初成為全國政協(xié)委員，開始在學(xué)習(xí)和摸索中開啟履職之旅，到如今連任三屆，11年來不斷為所從事的專業(yè)服務(wù)業(yè)發(fā)展環(huán)境、從業(yè)者待遇奔走呼吁，共提交全國政協(xié)24件飽含真知灼見、富有真摯感情的提案……全國政協(xié)委員劉公勤講述的是一名政協(xié)委員立足本職、肩負(fù)使命的履職故事。

　　猶如她的名字，創(chuàng)業(yè)者劉公勤的成功源自她的勤奮和堅(jiān)持，政協(xié)委員劉公勤的成功則源自她對(duì)大到國計(jì)民生、小到本職本行的一片公心。

　　從步履維艱到大步流星的創(chuàng)業(yè)者

　　1998年，長(zhǎng)期在交通部從事交通行業(yè)國有資產(chǎn)管理工作的劉公勤，調(diào)任原通誠資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所，從負(fù)責(zé)研究制定、組織實(shí)施交通行業(yè)有關(guān)國有資產(chǎn)管理、資產(chǎn)評(píng)估等方面的法規(guī)政策的公職人員，變換成這家交通部所屬企業(yè)的總經(jīng)理。“劉總”的名號(hào)從那時(shí)候出現(xiàn)了，但是彼時(shí)的“劉總”并不像如今這般業(yè)績(jī)卓著、氣定神閑，擺在她面前的是一個(gè)經(jīng)營不善的企業(yè)。

　　“當(dāng)時(shí)可謂百廢待興，公司要錢沒錢、要人沒人，賬上只有三萬元，員工總共十幾個(gè)。”劉公勤回憶起當(dāng)年挑起這副擔(dān)子的時(shí)候，那份苦楚仍溢于言表，“更重要的是當(dāng)時(shí)客戶資源極度匱乏，也沒有證券業(yè)的評(píng)估資質(zhì)，各方面工作步履維艱。”是時(shí)，劉公勤從整頓隊(duì)伍到制度建設(shè)，在公司與員工們一起探討業(yè)務(wù)，在外不斷地追蹤發(fā)展新的客戶，事事親歷親為的作風(fēng)帶動(dòng)起了團(tuán)隊(duì)最原始的那股沖勁兒。

　　“每天她都要忙到深夜，工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴傾注了她對(duì)公司的熱愛，就像是照顧自己的孩子一樣照顧公司。”一位供職多年的老員工這樣回憶，“離開原本公職崗位上的舒適，她親自去外面跑起了業(yè)務(wù)，鑒于當(dāng)時(shí)公司的資質(zhì)和影響力，談業(yè)務(wù)經(jīng)常遭遇閉門羹。”

　　“有幾次項(xiàng)目沒有爭(zhēng)取到，我是流著眼淚走出客戶大樓的。”住過大通鋪民工房，坐過連續(xù)幾十個(gè)小時(shí)的火車硬座，當(dāng)年劉公勤帶著員工出差做項(xiàng)目時(shí)的艱苦條件仍歷歷在目。無論是身體還是腦力都在接近極限的運(yùn)轉(zhuǎn)，為的就是能夠撐過艱難的起步歲月。

　　天道酬勤，蒼天不負(fù)。經(jīng)過半年多的奮斗，公司賬面上的額度有了較大幅度的提升，第一個(gè)坡算是挺過去了。“我記得很清楚，在公司賬面上達(dá)到30萬元的積累時(shí)，我們?cè)谛≡豪飮钠饋砹恕?rdquo;如今回想起來，劉公勤仍難掩興奮。

　　緊接著，第二個(gè)陡坡擺在了面前。1999年，國家對(duì)評(píng)估行業(yè)實(shí)行重大改革。原通誠資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所于2000年改制為中通誠資產(chǎn)評(píng)估有限公司，從原交通部直屬企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橛勺匀蝗顺鲑Y的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)。改制以后，劉公勤任董事長(zhǎng)兼總裁，但改制所帶來的困難一點(diǎn)不比創(chuàng)業(yè)時(shí)少，“當(dāng)時(shí)項(xiàng)目少，員工水平不高，最困難的時(shí)候工資都發(fā)不出來。”再次面臨困境，劉公勤帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始了內(nèi)強(qiáng)管理、外尋項(xiàng)目的“二次革命”。

　　一年之后，“二次革命”效果顯現(xiàn)，企業(yè)再度扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，開啟盈利模式。爬上這道坎，中通誠迎來了難得的快速發(fā)展期：2002年公司獲得由財(cái)政部和證監(jiān)會(huì)共同頒發(fā)的證券業(yè)評(píng)估資格，大幅拓寬了企業(yè)的經(jīng)營范圍。2004年，中通誠成立工程造價(jià)公司，開始涉足工程造價(jià)領(lǐng)域。從2005年開始，隨著國內(nèi)資本市場(chǎng)的發(fā)展，中通誠步入了大踏步發(fā)展時(shí)期，不僅鞏固了在交通行業(yè)評(píng)估中的龍頭地位，而且在很多其他領(lǐng)域也取得了突破。中國長(zhǎng)江航運(yùn)總公司債轉(zhuǎn)股項(xiàng)目、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司上市項(xiàng)目、中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司上市項(xiàng)目等一批大型項(xiàng)目的成功案例標(biāo)志著公司已經(jīng)成為業(yè)界領(lǐng)先的綜合性的評(píng)估機(jī)構(gòu)。