長期以來，鐵路運(yùn)輸因安全保障高，運(yùn)力成本低，成為地方企業(yè)原料和產(chǎn)品輸入輸出的優(yōu)先選擇。但由于鐵路車皮報批手續(xù)復(fù)雜、運(yùn)輸時間長等因素，導(dǎo)致本地部分企業(yè)望“鐵”興嘆，不得不選擇運(yùn)輸成本高的公路運(yùn)輸，以致形成鐵路“吃不飽”、企業(yè)“吃不消”的兩難境地。

座談會上，政協(xié)委員和企業(yè)家們聚焦“暢通鐵路運(yùn)輸，促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”廣泛協(xié)商、建言獻(xiàn)策，提出了減少報批流程、加強(qiáng)集裝箱供給、擴(kuò)大對小微企業(yè)服務(wù)、做好對上爭取工作、用好用足中央對湖北重點支持政策等建議。

對于委員及企業(yè)的建議，鐵路部門逐一作出回應(yīng)和解答。會議現(xiàn)場，鐵路部門與金莊科技達(dá)成意向，為其開通集裝箱專列，實行點對點服務(wù)；為淡旺季明顯的化工企業(yè)設(shè)計更為合理的運(yùn)輸方案，降低企業(yè)運(yùn)輸成本。

市政協(xié)主席孫照玉說，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，扎實做好“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ?，是當(dāng)前的首要政治任務(wù)。協(xié)商會有效解決了鐵路與地方信息不對稱、供需不平衡的問題，為推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)贏得主動。