作為中鐵八局集團(tuán)昆明公司分管生產(chǎn)的管理人員，李永山有一個(gè)原則：“要求職工做到的，自己必須先做到?！?/p>

每天早上別人還在休息，他已上工地檢查，每晚別人已休息，他還要上工地，落實(shí)一天的安全、質(zhì)量、進(jìn)度情況，數(shù)十年如一日。

在擔(dān)任哈爾濱地鐵一號(hào)線四標(biāo)段項(xiàng)目總工時(shí)，三月的哈爾濱，氣溫仍是零下二十幾度，時(shí)常漫天飛雪，寒風(fēng)刺骨，令人難以適應(yīng)，但李永山?jīng)]有退縮，仍帶頭在前。在暗挖隧道的掌子面時(shí)，因上層局部滯水，突發(fā)涌水突泥，雖短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)塌方冒頂，但如任由其發(fā)展，可能就會(huì)引起隧道頂街道出現(xiàn)下沉，最終導(dǎo)致隧道冒頂。李永山迅速制定了處理方案，但工人都不愿意到工作面上去作業(yè)。那一刻，他抄起工具，第一個(gè)爬上了掌子面。在他的帶動(dòng)下，工人們陸陸續(xù)續(xù)地跟了上去，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的施工，完成了對(duì)涌水突泥部位的封堵，成功避免了一次事故的發(fā)生。從隧道里撤出來時(shí)，李永山已經(jīng)成了一個(gè)“泥人”，累得走不動(dòng)，手機(jī)也掉到泥里找不到了，但他卻非常開心，他用自己的擔(dān)當(dāng)扛起了“共產(chǎn)黨員先鋒模范”的旗幟。

2015年，李永山的父親患上了癌癥，公司為他考慮，把他調(diào)回云南省桃花村物流基地項(xiàng)目工作。他白天在工地，晚上去醫(yī)院，兩邊跑，從未因家庭事務(wù)而耽誤工作。2016年7月，他的母親因車禍去世，12月，父親也因病去世，作為家中的長子，他強(qiáng)忍悲痛，料理完后事立即又趕回工地投入緊張的工作，沒有因此而休息一天，或向組織提要求。2016年11月，在各級(jí)主管單位均認(rèn)為不可能完成的情況下，他帶領(lǐng)全體員工，不抱怨客觀條件限制，不叫苦叫屈，與工人同吃同住，晝夜堅(jiān)守工地，經(jīng)過兩個(gè)月的奮戰(zhàn)，于2016年12月29日完成了桃花村物流基地整個(gè)貨場(chǎng)的岔改倒接，圓滿完成了施工任務(wù)。

“我肩上的‘擔(dān)子’關(guān)系到工程建設(shè)的誠信履約，關(guān)系著職工群眾的利益，作為企業(yè)的骨干管理人員，我不能以任何理由影響到集體和職工群眾的利益。”李永山心中守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)的信念，讓他成為了企業(yè)的中堅(jiān)力量。

滇中引水工程是國家確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性重點(diǎn)工程，是云南省可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程。本著“精兵強(qiáng)將”布局重點(diǎn)工程的原則，李永山又一次被委以重任。工程建設(shè)籌備期間，他帶領(lǐng)骨干技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工調(diào)研、梳理施工難點(diǎn)重點(diǎn)工作、制定科學(xué)合理的施工方案，并做好人、料、機(jī)的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。所承建的蔡家村隧洞于2019年11月25日正式開工，萬家隧洞1號(hào)支洞、5號(hào)支洞于2019年11月28日正式開工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“跑步進(jìn)場(chǎng)，快速形成建設(shè)規(guī)模”的既定目標(biāo)。

在當(dāng)前疫情防控和建設(shè)復(fù)工“戰(zhàn)役”中，李永山團(tuán)隊(duì)以最嚴(yán)的管控措施、最強(qiáng)的資源配備，實(shí)現(xiàn)對(duì)新冠病毒肺炎的“堵、防、控”，達(dá)到“外堵輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”的目的，工程項(xiàng)目于2020年2月12日順利恢復(fù)施工生產(chǎn)，為保障滇中引水項(xiàng)目建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

李永山用他雷厲風(fēng)行的工作態(tài)度續(xù)寫著自己的奮斗新篇章，用實(shí)際行動(dòng)踐行著一名工程建設(shè)者的堅(jiān)定誓言。