新華社莫斯科9月26日電通訊：中國盾構(gòu)機(jī)助力莫斯科地鐵建設(shè) 

新華社記者李奧 張若玄 

25日，在莫斯科地鐵一處施工地點(diǎn)，隨著一瓶香檳酒被打碎，一臺中國制造的盾構(gòu)機(jī)啟動，開始向前掘進(jìn)。 

在當(dāng)天舉行的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式上，這臺被俄方命名為“葉甫蓋寧”號的盾構(gòu)機(jī)正式投入中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）承建的莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項(xiàng)目最后一條隧道的挖掘施工。它也是中國鐵建為莫斯科地鐵建設(shè)工程制造的5臺盾構(gòu)機(jī)之一。 

中國鐵建莫斯科地鐵項(xiàng)目總工程師趙鴻儒說，打通這條隧道大約需要3個(gè)月時(shí)間，我們會日夜不停地進(jìn)行掘進(jìn)工作。 

2017年，中國鐵建首次獲得莫斯科地鐵建設(shè)合同，承建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項(xiàng)目，這其中包含3個(gè)車站的主體結(jié)構(gòu)和4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、9條隧道的施工。今年2月，中國鐵建獲得莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段約3公里線路盾構(gòu)施工合同，4月又獲得了莫斯科地鐵西南線項(xiàng)目的施工合同。 

中國鐵建國際集團(tuán)董事長卓磊對記者說，到今年底，我們承擔(dān)的3站4區(qū)間的任務(wù)就將全部完成，新中標(biāo)的項(xiàng)目也已經(jīng)全面展開準(zhǔn)備工作。 

據(jù)悉，為參與莫斯科地鐵項(xiàng)目建設(shè)，中國鐵建帶來了5臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，每臺盾構(gòu)機(jī)開挖直徑為6.28米，整機(jī)長度87米，整機(jī)重量460噸。為適應(yīng)莫斯科冬季施工的條件，中國鐵建專門研發(fā)了可耐零下20攝氏度的低溫主驅(qū)動，同時(shí)增加了液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng)。 

中國鐵建莫斯科地鐵項(xiàng)目總機(jī)械師康斯坦丁·奧爾洛夫說，目前，所有隧道的掘進(jìn)工作是在不同地質(zhì)條件和溫度下進(jìn)行的。今天我們啟動了又一條隧道的挖掘工作，這本身就證明了中國盾構(gòu)機(jī)的能力與技術(shù)水平。 

據(jù)了解，由中國鐵建研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的10.88米大盾構(gòu)機(jī)，正從中國運(yùn)往俄羅斯，預(yù)計(jì)11月初抵達(dá)圣彼得堡，11月中旬運(yùn)抵莫斯科，隨后將被投入莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段項(xiàng)目的施工。 

卓磊表示，莫斯科市在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有很大的市場空間，而中國鐵建在這方面擁有先進(jìn)的技術(shù)和能力，能夠在這個(gè)市場上發(fā)揮自己的作用。 

中國鐵建總裁莊尚標(biāo)接受記者書面采訪時(shí)表示，中國鐵建參與莫斯科地鐵工程項(xiàng)目，采用中國技術(shù)和設(shè)備助力俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將為中俄合作增添新的動力。 

莫斯科市長索比亞寧當(dāng)天在出席盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式期間表示，為解決城市交通問題，莫斯科市將大力發(fā)展地鐵，他對中方參與推進(jìn)多條地鐵線路的建設(shè)表示感謝。