中建鋼構(gòu)有限公司華南大區(qū)總工程師陸建新戴著眼鏡，看上去清瘦斯文，卻有一個威風凜凜的稱號——“中國樓王”。

37年來，他像釘子一樣釘在建筑施工行業(yè)最前線，從基層的測量員一步步成長為鋼結(jié)構(gòu)建筑施工領域頂級專家，見證并參與了中國超高層建筑從無到有、中國建筑從100米級高度逐步攀升至600米級世界高度的全過程。

兩天半一層樓的“新深圳速度”、兩天一層樓的“廣州速度”，施工速度的世界紀錄，在他手上屢屢刷新；國內(nèi)已完工的7座400米以上的百層摩天大樓，他主持建造了其中4座主體結(jié)構(gòu)；成百上千的技術(shù)難題，在他和團隊的攻堅下迎刃而解。

陸建新18歲時，從南京畢業(yè)后前往深圳，在中國最早的綜合性超高層項目——160米高的深圳國貿(mào)大廈做測量工作。從此之后，陸建新便與超高層建筑結(jié)下了不解之緣。

1984年，陸建新被派到了深圳發(fā)展中心，這是內(nèi)地的第一棟超高層鋼結(jié)構(gòu)大廈。雖然項目順利中標，但在當時，內(nèi)地卻沒有超高層鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗。一家落標的境外企業(yè)調(diào)侃地說“這棟大樓由內(nèi)地企業(yè)承建，你們就等著蓋出第二座比薩斜塔吧”。負責測量的陸建新暗暗較勁，他認真研究測量方案，反復校核安裝精度，一天天累積的勤奮和嚴謹，最終換來了深圳發(fā)展中心的屹然挺立。

上世紀90年代，內(nèi)地的高空作業(yè)還沒有完備的安全防護，陸建新經(jīng)常要行走在幾百米的高空只有巴掌寬的鋼梁上。陸建新剛開始膽子小，都是背著儀器騎著鋼梁挪動，后來也慢慢適應了高空行走。在工程測量這個崗位上，陸建新一干就是14個年頭。

37年不斷刷新城市天際線

37年以來，陸建新參與了44項工程施工，參建工程總高度達3600余米。他用自己的專注和堅守，一次次刷新著城市的天際線；用自己的智慧和執(zhí)著，帶領團隊攻克了成百上千的施工難題。但2012年，在深圳平安金融中心項目上，他自稱遇到了平生以來最嚴峻的挑戰(zhàn)。

塔吊被喻為超高層建筑施工的生命線，現(xiàn)有做法是將塔吊置于核心筒內(nèi)。但受空間限制，平安項目的核心筒只能放置3臺，運力無法滿足工期要求，若使用4臺，就只能附著在核心筒的外壁上，而這每臺重達450噸的塔吊還要逐步爬升至600米的高空，這一做法當時在世界上都沒有先例。

陸建新為此幾個月都提心吊膽的，甚至凌晨三四點鐘起來發(fā)郵件叮囑塔吊細節(jié)問題。陸建新帶領團隊經(jīng)過反復研究論證，最終攻克了這項技術(shù)難題。

這項技術(shù)單在平安項目的應用，就為項目縮短工期至少96天，為業(yè)主取得直接經(jīng)濟效益7600余萬元，這項技術(shù)還獲得了日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎的特別嘉許獎。

婉拒百萬年薪為追求極致

2003年，當時的北京第一高樓——北京銀泰中心，陸建新?lián)武摻Y(jié)構(gòu)總工程師。2004年，當時世界結(jié)構(gòu)第一高樓——上海環(huán)球金融中心，陸建新?lián)武摻Y(jié)構(gòu)總工程師。2007年，當時的廣州第一高樓和華南第一高樓——廣州國際金融中心，陸建新?lián)武摻Y(jié)構(gòu)項目執(zhí)行經(jīng)理。

作為鋼結(jié)構(gòu)建筑施工領域公認的頂級專家，陸建新本可以晉升至更高的管理層，但他卻始終扎根在施工一線。曾有民企多次以百萬年薪聘請他，他都婉言謝絕了?！霸诮疱X回報和事業(yè)平臺兩者之間，我選擇了后者。因為中建鋼構(gòu)公司是這個領域的頂尖公司，留在這里，我可以發(fā)揮我的長處，為國家創(chuàng)造更多的財富?！标懡ㄐ略凇澳匣浛！卑l(fā)布現(xiàn)場這樣說道。

37年間，陸建新始終用實際行動詮釋著“干一行，愛一行”的真諦。至今，他仍每天提前半小時到項目現(xiàn)場巡查，每周一的6點50分組織勞務召開安全晨會。項目圖紙再厚，他也會在第一時間看完，并仔細研究，確保項目不因錯看、漏看圖紙而打糊涂仗，不因沒有發(fā)現(xiàn)設計不合理而打窩囊仗。

陸建新的徒弟王川說，自己從師傅身上學到更重要一點就是“傳承，他把所有的技藝都無私傳承給了我們，我們現(xiàn)在也會帶徒弟帶學生，我們也會把他的技藝、他的工匠精神傳承下去”。