“加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理力度，提請市政府出臺‘四好農(nóng)村路’建設意見；積極推進城鄉(xiāng)交通一體化，推動毗鄰城際間公共交通互聯(lián)互通，對100公里范圍內(nèi)具備營運條件的線路實施公交化改造……”3月11日，得知自己的建議被市交通運輸局吸收采納，列入年度重點工作時，江蘇徐州市政協(xié)委員陳梅的心情十分高興。

陳梅長期在基層工作，對農(nóng)村公路的修建維護十分關心。她認為，農(nóng)村公路不僅是致富路、民心路，更是安全路。為此，她在去年年初召開的市政協(xié)全會上，提交了《關于提升農(nóng)村公路交通安全水平保障群眾出行安全的提案》。

據(jù)她介紹，當前農(nóng)村道路通車里程和機動車數(shù)量逐年增加，但道路建設等級較低，路況差。同時，缺乏安全防護及標志信號設施。此外，由于公路客運、公交客運無法覆蓋農(nóng)村偏遠地區(qū)，導致電動車、三輪車非法載人盛行，道路安全問題突出，形勢嚴峻。

她呼吁，盡快出臺“四好農(nóng)村路”建設意見，為農(nóng)村公路建設提供堅實政策保障。持續(xù)推動落實農(nóng)村公路安全管理社會化機制，高標準實施好新一輪農(nóng)村公路“村村通”工程；完善公路安全設施，對交通流量大、事故多發(fā)的路段要清除影響交通視線的障礙物、安裝信號燈、設置警示標志、設置安全防護墩等基礎設施；大力發(fā)展農(nóng)村公共交通，整合客運資源，實行公司化管理、市場化運作，滿足百姓出行需求；加強農(nóng)村客運安全監(jiān)管，完善農(nóng)村客運安全教育和安全防范體系建設，建立交通、安監(jiān)等相關部門聯(lián)合執(zhí)法機制。（鄭品）