人民政協(xié)網(wǎng)北京1月5日電（記者張春莉）記者從北京南站采訪(fǎng)獲悉，自2019年1月5日零點(diǎn)，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，北京南站將新增旅客列車(chē)12對(duì)，總運(yùn)能將增長(zhǎng)近7%。

京滬高鐵新增8對(duì)旅客列車(chē)

超長(zhǎng)版時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)首次亮相

此次調(diào)圖，京滬高鐵將增加8對(duì)旅客列車(chē)，分別為北京南至唐山、威海、鹽城北、青島、南京、上海各1對(duì)，至上海虹橋動(dòng)車(chē)組2對(duì)。此外，17輛超長(zhǎng)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組將首次投入運(yùn)營(yíng)。該車(chē)載客定員1283人，載客能力較16輛編組列車(chē)增加90人，增幅為7.5%。17輛超長(zhǎng)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組將擔(dān)當(dāng)北京南至上海虹橋G9/16次列車(chē)運(yùn)輸任務(wù)。

京滬高鐵牽手杭黃客專(zhuān)和濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路

新站點(diǎn)點(diǎn)亮新旅程

調(diào)圖后，京滬高鐵牽手杭黃客專(zhuān)，北京南站新增開(kāi)往5A級(jí)景區(qū)——千島湖的高鐵列車(chē)。G31次列車(chē)原運(yùn)行區(qū)間為北京南至杭州東，運(yùn)行圖調(diào)整后，該列車(chē)運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至千島湖，全程運(yùn)行時(shí)間為5小時(shí)55分鐘。一湖藏錦繡，千島蘊(yùn)綠洲。復(fù)興號(hào)飛馳于青山綠水間，讓首都北京和魅力水天堂近在咫尺，半日可達(dá)。此外，隨著濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路的相繼開(kāi)通，北京南站此次還新增了去往鹽城北的高鐵列車(chē)，全程運(yùn)行時(shí)間為6小時(shí)47分鐘。延長(zhǎng)G393/G394次列車(chē)運(yùn)行區(qū)段，使北京南至哈爾濱西的運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京南至牡丹江，全程運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)45分鐘。新增列車(chē)無(wú)疑為即將到來(lái)的春運(yùn)增添了新動(dòng)力，也進(jìn)一步豐富了旅客出行選擇，滿(mǎn)足了旅客出行需求。

優(yōu)化運(yùn)行區(qū)段 縮短運(yùn)行時(shí)間

據(jù)了解，此次調(diào)圖，鐵路采取延長(zhǎng)區(qū)段、調(diào)整運(yùn)行線(xiàn)路、優(yōu)化停車(chē)站等方式，進(jìn)一步縮短了列車(chē)運(yùn)行時(shí)間。特別是原終到站為青島站的G187次列車(chē)，變更終到站為青島北站后，全程運(yùn)行時(shí)間縮短了77分鐘。

20%以上京津城際終到站進(jìn)行調(diào)整

旅客運(yùn)能進(jìn)一步提高

調(diào)圖后，京津城際基本運(yùn)行圖為始發(fā)123列，較調(diào)圖前增加4列。其中，北京南站至天津站59列，至天津西站36列，至濱海站（原于家堡站）24列，津秦高鐵跨線(xiàn)高鐵列車(chē)4列。日常實(shí)行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的運(yùn)行圖，適應(yīng)京津間不同時(shí)期客流特點(diǎn)。

此外，本次調(diào)圖涉及多趟列車(chē)調(diào)整開(kāi)行時(shí)間和終到車(chē)站，請(qǐng)旅客朋友們關(guān)注票面信息，以免誤購(gòu)誤乘為您的出行帶來(lái)不便。

為做好調(diào)圖過(guò)渡工作，保證調(diào)圖期間旅客出行安全有序，北京南站加強(qiáng)站內(nèi)工作人員培訓(xùn)，更新作業(yè)交路，加強(qiáng)結(jié)合部管理配合。同時(shí)，及時(shí)通過(guò)媒體和微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)外發(fā)布調(diào)圖信息，加強(qiáng)站內(nèi)廣播、引導(dǎo)，方便旅客及時(shí)掌握調(diào)圖資訊，合理安排行程。