新華社上海11月8日電(記者李榮)新近采訪上海市嘉定區(qū)委書(shū)記章曦,提及正在這個(gè)典型的都市型郊區(qū)探索嘗試的科創(chuàng)環(huán)境下的鄉(xiāng)村振興,當(dāng)問(wèn)到具體哪一處做得好可以先去看一下,回答是“暫不透露”。這是嘉定一貫的作風(fēng),一件事等實(shí)實(shí)在在做好了再說(shuō)。

“實(shí)”字當(dāng)頭的作風(fēng),是嘉定這個(gè)上海近郊區(qū)的一個(gè)鮮明特質(zhì)。它從開(kāi)初的上海“科學(xué)衛(wèi)星城”的定位,到現(xiàn)在“創(chuàng)新活力之城”的打造,始終都是以實(shí)事實(shí)做來(lái)?yè)Q取應(yīng)有的實(shí)力,避免各種“空心化”的趨向。

在新興與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)換中避免產(chǎn)業(yè)“空心化”

今年建縣整整800年的江南歷史文化名城嘉定,上世紀(jì)50年代末被命名為“上海科學(xué)衛(wèi)星城”,如今又被上海確定為市郊唯一的科創(chuàng)中心重要承載區(qū),全力打造經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量、城市高品質(zhì)、治理高水準(zhǔn)的創(chuàng)新活力之城。

嘉定還是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地之一,擁有上汽大眾等整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)零部件企業(yè)300多家。

在位于嘉定的上汽大眾生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),工作人員在生產(chǎn)線上安裝汽車(chē)底盤(pán)(10月30日攝)。 新華社記者 丁汀 攝

從汽車(chē)這一嘉定最為“精亮”的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,可以看出其獨(dú)具特色的“實(shí)”字當(dāng)頭的產(chǎn)業(yè)之路。在嘉定這個(gè)創(chuàng)新之城,對(duì)于新興與傳統(tǒng)、“新與舊”卻有自己的獨(dú)到想法:沒(méi)有絕對(duì)的新,也沒(méi)有絕對(duì)的舊。新與舊、新興與傳統(tǒng),是可以互相轉(zhuǎn)換的,而不是絕對(duì)割裂的。1958年,新中國(guó)第一輛“鳳凰牌”轎車(chē)在嘉定誕生;1984年,中德合資上海大眾汽車(chē)有限公司在嘉定成立。汽車(chē)在如今的嘉定人看來(lái),早已不是新興產(chǎn)業(yè)。但是,嘉定的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新卻始終牢牢扎根在這個(gè)穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上。

向產(chǎn)業(yè)鏈的“全鏈延伸”,打造“上海國(guó)際汽車(chē)城”,這是一種產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。目前,國(guó)內(nèi)唯一的全尺寸整車(chē)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的轎車(chē)專用試車(chē)場(chǎng)等一批汽車(chē)研發(fā)類功能性項(xiàng)目建成投入使用,先后建成汽車(chē)博物館、汽車(chē)會(huì)展中心、國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),成為國(guó)內(nèi)唯一的“電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范城區(qū)”。

推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再出發(fā),抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”變革窗口期,把新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,積極搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展制高點(diǎn),更是一種創(chuàng)新。在嘉定已設(shè)立了國(guó)內(nèi)首個(gè)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)”,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測(cè)試道路擴(kuò)大到12公里,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)先例。

中間型產(chǎn)業(yè)與終端產(chǎn)業(yè)對(duì)接避免技術(shù)“空心化”

嘉定這個(gè)“創(chuàng)新活力之城”,集聚了11個(gè)國(guó)家級(jí)科研院所、7所高校、50多名院士以及2萬(wàn)多名科研人員,人才總量超過(guò)30萬(wàn)人?？梢哉f(shuō),處處都有最新科技的蹤影和信息。

不過(guò),在嘉定,對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)等新科技,始終有一個(gè)十分明確的理念:各種新興科技永遠(yuǎn)是一個(gè)工具,它不能越界,不能永遠(yuǎn)做“空軍”,它一定要落地,與“陸軍”整編,最終是為人們的現(xiàn)實(shí)生活服務(wù)的。

上海嘉定城區(qū)景色(2017年6月14日攝)。新華社發(fā)(嘉定區(qū)委供圖)

所以,在嘉定,其產(chǎn)業(yè)重心永遠(yuǎn)放在“終端產(chǎn)業(yè)”:汽車(chē)、高端醫(yī)療、智能制造、電子商務(wù)等是其重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)。而那些中間型的小微科技型產(chǎn)業(yè)和雙創(chuàng)產(chǎn)業(yè),則可以在其“大象起舞+螞蟻雄兵”的對(duì)接機(jī)制和格局中找到自己的“落地空間”。

在嘉定工業(yè)區(qū)內(nèi)落戶的三友醫(yī)療,是一家從事國(guó)產(chǎn)高端骨科醫(yī)療器械研發(fā)、生產(chǎn)的前沿醫(yī)療設(shè)備終端型企業(yè)。其董事長(zhǎng)劉明巖認(rèn)為,終端企業(yè)是一個(gè)“多向的大平臺(tái)”,一個(gè)“面向”是朝著使用醫(yī)療器械的醫(yī)生和患者,不斷地形成交流和反饋;另一個(gè)“面向”是朝著新型醫(yī)療器械這個(gè)終端產(chǎn)品的各個(gè)“過(guò)程性環(huán)節(jié)”,所有這些環(huán)節(jié)都可以對(duì)接中間型的科技企業(yè)和服務(wù)商,比如3D打印等中間型的新技術(shù)。這樣的“終端+中間”的模式,就可以讓科技與實(shí)業(yè)緊密結(jié)合,既不讓實(shí)業(yè)跟不上科技的步伐,也不讓技術(shù)“空心化”。

產(chǎn)城融合聚焦高品質(zhì)發(fā)展避免城市“空心化”

“在改革發(fā)展的實(shí)踐中,我們深刻體會(huì)到單靠‘產(chǎn)’一條腿走路,是走不好、走不遠(yuǎn)的,必須推動(dòng)產(chǎn)城融合發(fā)展。”章曦談到,嘉定新一輪的城市建設(shè),正在構(gòu)建獨(dú)立完善、高等級(jí)的功能配套,打造長(zhǎng)三角綜合性節(jié)點(diǎn)城市。

在上海,嘉定一向有“教化嘉定”的美譽(yù),其800年文化特質(zhì)依然深深刻印在其城鄉(xiāng)生活的肌理之中。嘉定的保利大劇院,是擁有水景劇場(chǎng)的高端劇院,但其堅(jiān)持了一條平民化的理念:“月月有公益場(chǎng),場(chǎng)場(chǎng)有公益票”,讓高雅藝術(shù)走進(jìn)群眾生活。

坐落于嘉定新城遠(yuǎn)香湖畔的嘉定圖書(shū)館(2017年12月24日攝)。 新華社發(fā)(嘉定圖書(shū)館供圖)

親民,是“教化嘉定”的文化信條。這里獨(dú)創(chuàng)的“我嘉書(shū)房”,是上海首個(gè)以社會(huì)化合作模式運(yùn)營(yíng)的24小時(shí)公共圖書(shū)館延伸服務(wù)項(xiàng)目,以多元設(shè)計(jì)和高品質(zhì)的閱讀空間,打造百姓家門(mén)口富有文化底蘊(yùn)的“公共客廳”,目前已建成使用13家,年內(nèi)將建成30家?！拔幕味ㄔ啤惫参幕瘮?shù)字服務(wù)平臺(tái)在國(guó)內(nèi)也是率先之舉,依托大數(shù)據(jù),整合全區(qū)公共文化服務(wù)資源,提高了文化資源與市民需求的高效精準(zhǔn)對(duì)接,目前注冊(cè)用戶達(dá)15.3萬(wàn)人,日均訪問(wèn)量超過(guò)30萬(wàn)次。

“嘉定是創(chuàng)新活力之城,但歷史上的好東西、好文化一點(diǎn)不能丟,這也是活力之源?！闭玛乇硎?。嘉定環(huán)城河是上海地區(qū)唯一保存完好、且依舊具備實(shí)用功能的古代護(hù)城河,今年貫通了沿河步道,形成綠色閉環(huán)。江南水鄉(xiāng)特色的風(fēng)貌之“形”和文化傳承之“魂”,也正在鄉(xiāng)村振興過(guò)程中得到切實(shí)的激活?！暗綍r(shí)候,一定邀請(qǐng)大家去看看?！?/p>