中新網(wǎng)10月22日電 據(jù)臺灣《中時電子報》報道，21日下午4點50分，臺鐵普悠瑪列車發(fā)生重大意外，造成目前18死187傷。有人認(rèn)為是因普悠瑪沒有安全帶設(shè)計，而造成如此嚴(yán)重情形，但遭急診?？漆t(yī)師反駁，表示如果有系上安全帶，才會更嚴(yán)重。

臺灣急診?？漆t(yī)師王士豪在網(wǎng)上發(fā)文，引用了英國鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)委員會的報告，表示“鐵路車輛中不應(yīng)使用任何類型的安全帶”，他說從事故分析和電腦仿真測試中，兩點式安全帶會在碰撞中增加乘客受傷機(jī)率，而三點式安全帶雖然可以減低乘客的傷害，但同時需要加強座椅靠背強度，造成沒系安全帶的乘客若是被往前拋出時，撞上高強度椅背，傷害更大。

王士豪說，使用安全帶可以免于乘客遇到意外時被拋出車廂外，但當(dāng)車廂結(jié)構(gòu)因外力改變時，無法進(jìn)行有效的躲避，因此更容易受到坍塌造成的傷害，恐造成乘客逃生不及，反而會讓傷亡增加。

此外，鐵道事故因結(jié)構(gòu)重大損壞，時常伴隨火災(zāi)發(fā)生，若綁安全帶，不但增加逃生難度，也增加后續(xù)救援難度。

王士豪表示，乘客沒系安全帶，反而更有利于救援及增加存活機(jī)會。一個結(jié)構(gòu)損壞的列車，若每個乘客都被安全帶牢牢系住，就算沒有失火，也會讓乘客被救出時更耗時耗力，而增加傷亡。

但他也不忘叮嚀，除了火車外，其他交通工具仍然要正確使用安全帶與兒童座椅，確保安全。