說走就走成為現實

多元化的出行方式給了人們多種選擇，而便捷的交通服務把人們說走就走的旅行變?yōu)榱爽F實。

讓江蘇省沭陽縣自行車運動協(xié)會資深會員孫玉春想不到的是，幾十年后，自行車竟然又成了人們喜歡的出行方式之一。

40年交通巨變

孫玉春回憶說，40年前，能有一輛“永久”或“鳳凰”，不亞于現在的奔馳、寶馬小汽車。在很長一段時間里，中國被外界稱為“自行車王國”。

后來，隨著摩托車、電動車、汽車的崛起，自行車漸漸沒落。近兩年來，隨著共享單車在各地興起，解決人們“出行最后一公里”的自行車又迎來了“新生”。

與40年前不同的是，如今的自行車只是人們眾多出行方式的選擇之一。這個看似回到原點的出行方式，背后卻是交通工具插上互聯(lián)網翅膀后的又一次更新迭代。

“互聯(lián)網+交通”正在滿足人們個性化、多元化、便捷化的出行需求。出遠門再也不用到車站排隊買票，在家里動動手指就可以實現；在很多城市旅游乘坐公交，手機APP可以實時告知公交的“行蹤”和路況信息；想要打車，手機上網就可以約車……

從網約車、共享單車的興起，到多地和企業(yè)聯(lián)合打造“城市交通大腦”，新技術帶來的變革一直在繼續(xù)，相關制度也在不斷跟進。

對于每一個出行者來說，40年巨變之后，“說走就走，路不再長”，已成為現實。