中新網(wǎng)北京9月12日電 (記者 閆曉虹)在當前中國汽車行業(yè)面臨深刻變革之時，中德合資汽車華晨寶馬積極構(gòu)建新能源汽車生態(tài)體系，并將在中國新能源汽車戰(zhàn)略落地過程中發(fā)揮重要作用。

華晨寶馬有關(guān)負責人對記者透露，在過去15年中實施可持續(xù)發(fā)展和本土化的核心戰(zhàn)略，在沈陽建設(shè)了大東和鐵西兩座整車工廠和一座動力總成工廠，其沈陽生產(chǎn)基地已成為中國國內(nèi)最具領(lǐng)先性的豪華汽車生產(chǎn)基地，并且成為寶馬集團在全球最大的生產(chǎn)基地之一。迄今華晨寶馬在中國的產(chǎn)量已突破200萬輛，大東工廠與鐵西工廠的合并產(chǎn)能已達到52萬輛/年。

值得一提的是，2017年華晨寶馬新研發(fā)中心在沈陽揭幕，使中國成為寶馬集團在德國之外最大的研發(fā)基地，其研發(fā)重點聚焦于新能源汽車，以新能源技術(shù)為突破口，在中國本地實現(xiàn)從設(shè)計概念到量產(chǎn)交付的全流程開發(fā)；同年，華晨寶馬動力電池中心揭幕，華晨寶馬也由此成為中國首家建立動力電池中心的豪華汽車制造商。

作為“工業(yè)4.0”技術(shù)應(yīng)用的典范，華晨寶馬的兩座整車工廠均可實現(xiàn)新能源車型與傳統(tǒng)動力車型的共線靈活生產(chǎn)，為中國汽車業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)靈活性和生產(chǎn)效率樹立了新基準。

根據(jù)2018年7月寶馬集團與華晨集團最新達成的一項長期框架性協(xié)議，雙方確定在沈陽合資的華晨寶馬繼續(xù)擴大投資和生產(chǎn)。2020年寶馬品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動車型將在沈陽投產(chǎn)，這款車不僅面向中國消費者銷售，還將出口到全球市場。

寶馬集團表示，新合作協(xié)議意味著寶馬已開啟在華長期發(fā)展的新篇章。寶馬將在中國建設(shè)面向全球市場的新能源汽車生產(chǎn)基地，促進中德融合發(fā)展。