由亞的斯亞貝巴到吉布提的亞吉鐵路自2018年1月1日商業(yè)運營以來,客貨運量不斷攀升,乘客和貨主滿意度持續(xù)走高,運營成效受到各方好評。進入7月份以來,亞吉鐵路客運量再次大幅躍升,僅7月1日至27日就發(fā)送旅客2.1萬人次。

“一帶一路”倡議提出五年來,得到了國際社會的高度關注和諸多國家的積極響應?！耙粠б宦贰苯ㄔO從理念到行動,從愿景到現(xiàn)實,可謂碩果累累,為沿線國家和人民帶來了新的發(fā)展機遇和福祉。

亞吉鐵路是采用“中國標準、中國技術、中國制造、中國運營”建設的非洲第一條跨國電氣化鐵路,該項目作為“一帶一路”倡議的重要成果,不僅造福于埃塞俄比亞民眾,給當?shù)厝嗣癯鲂袔砹吮憷?同時也進一步促進了非洲鐵路網(wǎng)的成型,使得物流變得更加順暢,不斷降低跨境物流運輸成本,推動區(qū)域互聯(lián)互通。

亞吉鐵路作為集設計、施工監(jiān)理、融資、裝備采購和運營管理為一體的“中國標準”全產(chǎn)業(yè)鏈項目,標志著成套中國鐵路“走出去”取得重大突破,是“一帶一路”建設的標志性成果。運營半年多來,亞吉鐵路累計發(fā)送旅客5.5萬人次,日益成為埃塞俄比亞和吉布提兩國民眾的出行首選。

伴隨著“一帶一路”建設的縱深推進,中國鐵路提供的“中國標準”正在世界地圖上不斷延伸,不斷詮釋著中國鐵路在“走出去”道路上的非凡實力和獨特氣質。世界各國正在通過高鐵重新認識中國,而中國則通過高鐵與世界建立起更加緊密的聯(lián)系。

“一帶一路”倡議提出五年來,高效暢通的國際大通道加快建設,從蒙內(nèi)鐵路的開通,到中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路建設的穩(wěn)步推進,再到雅萬高鐵全面開工建設,以中國鐵路為代表的“中國標準”正在不斷地走出國門,走向世界,得到越來越多國家的認可?！耙粠б宦贰睘槿虬l(fā)展合作搭建了新平臺,在加速“中國標準”走出去的同時,也在壯大其自身發(fā)展成果,不斷地將中國發(fā)展機遇同沿線世界各國分享,讓各方搭乘中國發(fā)展的“快車”和“便車”。(李辰猛)