馬來(lái)西亞民航局局長(zhǎng)辭職

馬來(lái)西亞民航局局長(zhǎng)愛(ài)茲哈爾丁·阿卜杜勒·拉赫曼7月31日辭職，原因是馬來(lái)西亞航空公司370航班客機(jī)安全調(diào)查組前一天發(fā)布報(bào)告，列舉馬來(lái)西亞空中交通管制人員不當(dāng)行為。拉赫曼說(shuō)，空管失職不是馬航370失事原因，但他愿意辭職。馬航370航班失事調(diào)查組30日在報(bào)告中說(shuō)，無(wú)法確定客機(jī)失事原因，同時(shí)對(duì)航空管理機(jī)構(gòu)提出建議。

引咎辭職

拉赫曼的辭職聲明說(shuō)，調(diào)查組在報(bào)告中認(rèn)定，馬航370航班失事當(dāng)天，馬來(lái)西亞首都吉隆坡空管人員沒(méi)有按照常規(guī)操作程序行事，包括發(fā)現(xiàn)馬航370航班從雷達(dá)上消失后沒(méi)有立即啟動(dòng)“應(yīng)急程序”，沒(méi)有持續(xù)在雷達(dá)顯示器上追蹤航班信號(hào)，僅僅依靠馬航作為運(yùn)營(yíng)商提供的信息，以及沒(méi)有向空軍方面求助。另外，吉隆坡空管機(jī)構(gòu)與越南胡志明空管機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)有問(wèn)題。

2014年3月8日，從吉隆坡飛往中國(guó)北京的馬航370與地面失去聯(lián)絡(luò)，客機(jī)載有239人。2015年1月29日，馬來(lái)西亞民航局宣布這架客機(jī)失事，推定所有人員遇難。

“經(jīng)過(guò)深思，帶著歉意，我決定辭去馬來(lái)西亞民航局長(zhǎng)一職，”拉赫曼說(shuō)，“辭職決定將在14天后生效?！?/p>

馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福7月30日說(shuō)，就馬航370航班調(diào)查組報(bào)告中所列不當(dāng)行為，馬來(lái)西亞政府將予調(diào)查并采取措施。議會(huì)將設(shè)立委員會(huì)，研究可能對(duì)涉事空管人員采取的處罰措施。

原因不明

馬航370安全調(diào)查組負(fù)責(zé)人郭師傳7月30日在記者會(huì)上說(shuō)，調(diào)查組無(wú)法確定客機(jī)失事原因。

他說(shuō)，由于缺乏客機(jī)主體殘骸和飛行記錄儀數(shù)據(jù)，無(wú)法認(rèn)定客機(jī)本身或飛行系統(tǒng)故障是客機(jī)失事原因。

另外，沒(méi)有證據(jù)顯示兩名飛行員或機(jī)組人員有不正常舉止或承受壓力，因而無(wú)法推定系他們劫持客機(jī)。警方對(duì)乘客的背景審查同樣沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有乘客接受過(guò)飛行訓(xùn)練。

郭師傳說(shuō)，不排除“第三方”人為干預(yù)導(dǎo)致客機(jī)轉(zhuǎn)向，可能是由某個(gè)人將飛行員劫為人質(zhì)，但沒(méi)有任何組織或個(gè)人宣稱劫持馬航370航班，也沒(méi)有人索要贖金。

郭師傳說(shuō)，這不是關(guān)于馬航370的最終報(bào)告。在沒(méi)有新證據(jù)出現(xiàn)的情況下，調(diào)查組不久可能解散。

交通部長(zhǎng)陸兆福說(shuō)，馬方不放棄找到馬航370客機(jī)的希望?！拔覀?nèi)匀幌Ｍ?，?dāng)有可信新證據(jù)出現(xiàn)時(shí)，可以找到答案?！睋?jù)新華社