沒有統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)

一位生產(chǎn)廠家的負(fù)責(zé)人表示，老年代步車的生產(chǎn)并無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，合格證書都是廠里自己定。

包括老年代步車在內(nèi)的低速電動(dòng)車質(zhì)量參差不齊、事故多發(fā)，重要原因之一就是其沒有統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

市民宋先生因懷疑自己購(gòu)買的老年代步車存在安全故障，將其送到北京市質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行質(zhì)量鑒定。但被告知，老年代步車尚未有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，因此無(wú)法鑒定。

2017年1月1日，家住豐臺(tái)的宋先生在北京世紀(jì)豐元商貿(mào)有限公司以51800元的價(jià)格，購(gòu)買了一輛電動(dòng)四輪老年代步車?！凹依飾l件一般，買不起轎車，就想買輛代步車，當(dāng)時(shí)銷售員告訴我，這車有合格證，能上牌照，也就買了?！?/p>

6月28日，角門北路，電動(dòng)車銷售店將幾輛待售的老年代步車停放在路邊，以躲避工商部門的禁售檢查。新京報(bào)記者 王飛 攝

沒承想，新車到手一個(gè)多月，便因?yàn)閯x車問(wèn)題撞了人，“那天我一直踩剎車，后來(lái)雖然剎住了，但還是撞到了人，幸好不嚴(yán)重，人家也沒怎么計(jì)較。我當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的剎車不靈敏，而且剎車的時(shí)候會(huì)向一邊偏。”宋先生告訴記者，除了剎車問(wèn)題以外，這車還存在遙控車鎖不靈敏，車身異響等問(wèn)題，哪怕廠家?guī)状尉S修、更換零件以后，剎車問(wèn)題依舊沒有解決。

6月29日，記者在宋先生家見到了這輛“大陽(yáng)”牌老年代步車，兩門四座，不管是剎車油門、儀表盤、倒車影像，還是收音機(jī)、空調(diào)、電動(dòng)車窗、安全帶，應(yīng)有盡有，看上去就是一輛迷你版的小轎車。

記者注意到，在儀表盤中，可以看到行駛公里數(shù)，這輛買了一年半的老年代步車，只跑了569公里。宋先生告訴記者，自從發(fā)現(xiàn)了這車的剎車不靈敏，此后就一直在和商家進(jìn)行協(xié)商維修，自己根本不敢開，“這五萬(wàn)塊錢就是白花了，心疼?！?/p>

宋先生出示的整車合格證顯示，該車實(shí)為“大陽(yáng)牌蓄電池牽引車”。而在該車的購(gòu)車發(fā)票中，名稱一欄又寫作“休閑專用車及其零附件”。

宋先生告訴記者，因?yàn)檫@輛車的問(wèn)題，自己已經(jīng)前前后后和廠家浪費(fèi)了一年多的時(shí)間，“我當(dāng)時(shí)想找市質(zhì)量監(jiān)督局去做鑒定，但是人家說(shuō)這種車就沒有標(biāo)準(zhǔn)，沒辦法鑒定?！焙髞?lái)宋先生又將此事投訴到北京市工商行政管理局，豐臺(tái)分局方莊工商所曾為宋先生和店家進(jìn)行過(guò)調(diào)解，“店家說(shuō)這車只要能剎住車就沒有問(wèn)題，所以只能是按二手車回收我的車，我就沒有答應(yīng)。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，老年代步車在銷售時(shí)都附有一份車輛合格證書，但每一種品牌的合格標(biāo)準(zhǔn)卻不一樣。

宋先生所購(gòu)買的車輛生產(chǎn)合格證顯示，“本車符合Q/MLJ170004-2015《大陽(yáng)低速四輪電動(dòng)車》的要求，準(zhǔn)予出廠”。海寶牌老年代步車則更簡(jiǎn)單：“本產(chǎn)品經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，符合Q/1321BS002-2016《電動(dòng)三輪車》的要求，準(zhǔn)予出廠?！庇浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，這些均非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

“這個(gè)行業(yè)沒有標(biāo)準(zhǔn)，每家都有合格證，但合格證書都是自己廠里定的，真正合不合格只有廠家自己知道?！币晃焕夏甏杰嚿a(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者。

一位南昌的四輪代步車廠商表示，目前對(duì)于四輪代步車國(guó)家并無(wú)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠商按照各自的經(jīng)驗(yàn)做?！耙郧白鲭妱?dòng)車的，就按電動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)，做摩托車的就按摩托車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)?！?/p>

禁售后商家銷售轉(zhuǎn)入“地下”

一位銷售商稱，北京超標(biāo)電動(dòng)車禁售后，客戶只能私下聯(lián)系，交完定金直接從廠里發(fā)貨。

6月份，北京市工商部門對(duì)電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)商戶全面開展行政指導(dǎo)，逐一入戶進(jìn)行政策法規(guī)宣傳，提醒經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)采取措施，立即停止銷售違規(guī)電動(dòng)車。7月起，對(duì)仍在違規(guī)銷售電動(dòng)車的商戶，工商部門將依法嚴(yán)厲查處，情節(jié)嚴(yán)重的將被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

昨日上午，市工商局對(duì)全市銷售電動(dòng)車的經(jīng)營(yíng)者開展集中執(zhí)法檢查，對(duì)線上線下違規(guī)銷售電動(dòng)車行為進(jìn)行查處，關(guān)停無(wú)照經(jīng)營(yíng)64戶，發(fā)現(xiàn)違規(guī)銷售行為5起，立案2起，查扣違規(guī)電動(dòng)車104輛。

記者探訪多家老年代步車店鋪發(fā)現(xiàn)，所有門店均簽下不再售賣老年代步車等違規(guī)電動(dòng)車的承諾書，但部分門店負(fù)責(zé)人表示，7月1日后仍可購(gòu)車。

6月28日，在豐臺(tái)區(qū)一家電動(dòng)車銷售門店的展示區(qū)，記者并未看到有老年代步車。該門店王經(jīng)理在反復(fù)確認(rèn)過(guò)記者的購(gòu)買意向后，帶著記者走到了馬路對(duì)面。王經(jīng)理指著路邊幾輛不同型號(hào)的老年代步車表示，“這些都是我們的”。為何不放在店里銷售，“這兩天查得緊，車放在這里主要是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)”，王經(jīng)理說(shuō)。

據(jù)王經(jīng)理介紹，這幾款車型中，時(shí)速最高的可達(dá)50多公里，改裝后還可提速?！拔覀兘o你改控制器，時(shí)速能跑60到70公里。”王經(jīng)理說(shuō)。同時(shí)，他表示還可以通過(guò)更換容量更大的電瓶，最遠(yuǎn)續(xù)航里程可以達(dá)到120公里以上。價(jià)格在30000元到50000元不等。