記者16日從國家發(fā)改委新聞發(fā)布會上獲悉,近年來,我國社會物流成本水平進入下降通道,但仍高于主要發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體的水平。未來,發(fā)改委將進一步推進一批新的簡政減稅降費措施,進一步降低物流費用成本。

發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示,近年來,我國社會物流成本水平進入下降通道。2017年,社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,實現(xiàn)“五連降”,2018年一季度進一步降至14.5%,但仍高于主要發(fā)達國家8%至9%和新興經(jīng)濟體11%至13%的水平。這既與我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口、產(chǎn)業(yè)空間布局有一定關(guān)系,也反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍然比較突出。

針對這些情況,孟瑋表示,發(fā)改委一方面針對物流領(lǐng)域“簡政、減稅、降費”問題,研究提出一批新的政策措施,進一步推動降低物流企業(yè)經(jīng)營成本。其中,降低交通運輸業(yè)增值稅率、擴大物流企業(yè)倉儲用地稅收優(yōu)惠范圍等政策已寫入今年的政府工作報告,5月1日起交通運輸業(yè)增值稅率已降至10%。目前,發(fā)改委正在協(xié)調(diào)推動其他政策措施的出臺,為物流業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

另一方面,發(fā)改委積極開展了現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點、示范物流園區(qū)、國家智能化倉儲物流示范基地、骨干物流信息平臺試點等工作,推動現(xiàn)代物流業(yè)在重點地區(qū)和重點領(lǐng)域創(chuàng)新突破、率先發(fā)展。

日前,發(fā)改委、工信部等部委發(fā)文推進2018年降成本重點工作。根據(jù)文件內(nèi)容,2018年發(fā)改委等部門將重點組織落實9個方面30項相關(guān)降成本工作。其中,物流成本成為降成本中的重點。

發(fā)改委表示,近兩年來降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本工作取得成效,在未來的降成本工作中,將更加注重中長期目標(biāo)確立和長效機制建設(shè),把降成本與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升持續(xù)發(fā)展能力結(jié)合起來,以提高實體經(jīng)濟供給體系質(zhì)量為重點,持續(xù)增強經(jīng)濟質(zhì)量優(yōu)勢。

發(fā)改委將進一步通過推進《收費公路管理條例》修訂,深化收費公路制度改革。進一步規(guī)范公路治超執(zhí)法,穩(wěn)步擴大高速公路分時段差異化收費試點。通過多種途徑優(yōu)化運輸方式、支持重要節(jié)點物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等提高物流行業(yè)運營效率,降低成本。

孟瑋表示,下一步,發(fā)改委將會同有關(guān)部門抓緊再推出一批新的簡政減稅降費措施,進一步推進物流成本的降低。(記者 李志勇 實習(xí)生 陳佳雯)