晚上11點后的業(yè)務(wù)不接

輕踩剎車化解尷尬

送過快遞、開過出租、當(dāng)過基層綜治專干……35歲的徐順菊看起比實際年齡要年輕一些。

相比于田景碧，徐順菊的代駕經(jīng)歷更輕松一點，她更看重的是這份職業(yè)的自由度，不耽擱其他事，有事或者人不舒服時，“把軟件(代駕平臺)關(guān)了就是”。她的最高紀(jì)錄是一晚上接了6個單，但只接晚8點至11點的業(yè)務(wù)，過了這個時段，無論是出于安全或是身體考慮，她都不跑了。

當(dāng)過多年的出租車駕駛員，駕駛技術(shù)自然是不擺了。她笑言，“開出租車要自己出車或交板板錢，代駕只需要出個人就行了。”這也是她從事代駕的“實在理由”。相比于出租車駕駛員，代駕會“輕松很多”。

徐順菊最大的一單業(yè)務(wù)是從涪陵城區(qū)到武陵山風(fēng)景區(qū)，收了230多元。那是冬天，山上沒下雪，但已經(jīng)很冷了，霧很大，這里的家庭小旅館每晚40元到50元，但此時是夜里1點，大多已經(jīng)關(guān)門。

怎么回去？徐順菊在“涪陵代駕司機”微信群里喊了一聲，一位同行幫他喊了一輛出租車。這班車準(zhǔn)備交班，加滿了氣到山上拉徐順菊，“把我?guī)聛砗?，讓他去加氣站把氣加滿，一共花了20多塊錢?！?/p>

這種團隊感來自于平時的相處。代駕司機們有事無事會在一起，吃碗小面，如果條件允許，還喝點小酒。徐順菊喜歡在晚上十一二點整點燒烤，這個時候不當(dāng)代駕司機，關(guān)掉軟件就是下班，還可以喊家人一起來。

去年10月，徐順菊在滴滴代駕平臺上接了第一個單，她那時候還是一名基層綜合治理專干，事務(wù)繁雜。后來，她索性辭了職，成為一名全職的代駕司機，只等“手機一響”，就開始奔忙。在受訪的間隙，她接到了單，連忙中斷采訪，“我必須在接單一分鐘以內(nèi)，跟客戶聯(lián)系?！?/p>

作為一名老司機，徐順菊也會觀察自己的顧客，“身上有泥巴的，特別明顯，很可能是喝醉后摔倒了?！弊砭频目腿瞬]有外界想象的那般“耍酒瘋”，喊代駕的男性占七成左右，他們見到女代駕的樂趣之一就是“當(dāng)教練”，指使著怎么開怎么開。

還有更尷尬的，有人上車看到是女司機，要看她的胸牌，還說“你是不是野代駕哦”，踉踉蹌蹌“撲來”之際，徐順菊輕踩剎車，客人立刻往后一坐，“老實了”。這樣化解尷尬的方式很機智，也很職業(yè)。

徐順菊總結(jié)，自己遇到的客人都還是比較老實規(guī)矩的，人特別好。她的第一輛折疊單車比較重，有四五十斤，女孩子搬起顯重，大多數(shù)人看到了都會幫一把。

隨身帶著防狼噴霧

慶幸沒對誰使用過

“三朵玫瑰”中，張娟是最晚入行的。去年11月，她在平臺接了第一單，開始自己的兼職代駕之路。

張娟白天在移動公司做客服，晚上抽時間出來當(dāng)代駕?！巴砩?點下班，8點開始跑代駕，剛好實現(xiàn)了‘無縫對接’?！奔媛毜倪@幾個月里，她一個月能掙一兩千元錢，作為兼職來說，這算是不錯的貼補了。

前幾天，她接了一單足夠“吃半月”的大單——從涪陵到重慶(600多元)，也是深夜11點多出發(fā)，次日凌晨1點多到。“別人的車，小心點開嘛，基本上都是好車，弄壞了好麻煩……”張娟沒有舍得住旅館，而是像田景碧那樣蹲了一夜，不過不是橋洞下，而是在一家網(wǎng)吧。

相比于前兩位，張娟的家屬對代駕表示支持，只是提醒她“不要跑太晚了”。而家里幾乎靠老公照顧，外婆和奶奶也常來幫忙。出于安全考慮，張娟的包里長年帶著防狼噴霧，“慶幸的是，到目前還沒對誰使用過。”

從接第一單業(yè)務(wù)開始，張娟只要有空都會出來跑。她覺得，自己可以將代駕司機這個兼職繼續(xù)下去。

“你一個女娃兒，晚上出來跑哪樣車嘛！”95%以上的客人都不能免俗，總是提出相同的問題。對于這一點，張娟覺得，喝醉酒喊代駕的人基本是保持了理智的，喝得爛醉的人也有家人陪同，總體而言，糾紛和危險都比較少。

不過，她也只愿將代駕司機作為兼職來做，“做全職壓力太大，而且熬夜對身體不好?！?/p>