廢棄列車(chē)車(chē)廂來(lái)自當(dāng)年一代名車(chē)？

廢棄車(chē)廂“走紅”網(wǎng)絡(luò) 疑為日軍侵華時(shí)的“亞細(xì)亞”號(hào)車(chē)廂 專(zhuān)家正在論證尚無(wú)結(jié)論

近日，一位攝影師在杭州拍攝的廢棄列車(chē)車(chē)廂引發(fā)了不少關(guān)注。這節(jié)廢棄車(chē)廂去年年底被鐵路愛(ài)好者發(fā)現(xiàn)，由于疑似當(dāng)年日軍侵華時(shí)在東北地區(qū)運(yùn)行的“亞細(xì)亞”號(hào)“超特級(jí)”快車(chē)，不斷有“鐵友”和攝影愛(ài)好者前往此處探訪。

上海鐵路博物館一位工作人員表示，在得到相關(guān)線索之后，他們聯(lián)系了中國(guó)鐵道博物館，對(duì)這節(jié)車(chē)廂是否是“亞細(xì)亞”號(hào)列車(chē)的車(chē)廂進(jìn)行研究論證，但直到現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)明確的結(jié)論。

廢棄車(chē)廂“走紅”網(wǎng)絡(luò)

4月18日，杭州的自由攝影師程先生曾前往拍攝這節(jié)疑似屬于“亞細(xì)亞”號(hào)車(chē)廂。

程先生告訴北京青年報(bào)記者，這節(jié)車(chē)廂位于一個(gè)廢棄的隧道口外，兩邊是略高起的小山包，滿(mǎn)是樹(shù)和草。根據(jù)他所拍攝的照片，車(chē)廂外部和普通的綠皮火車(chē)有些相似，但綠皮部分脫落，露出大面積的磚紅色銹跡，車(chē)窗玻璃也大都破損，留下大小不一的破洞和長(zhǎng)短不一的裂痕。此外，車(chē)廂外部的一些地方長(zhǎng)滿(mǎn)了綠色的苔蘚和野草，看起來(lái)在此處停放了很長(zhǎng)的時(shí)間。

由于車(chē)廂內(nèi)部破損嚴(yán)重，出于安全考慮，程先生沒(méi)有進(jìn)入車(chē)廂觀看，只是在門(mén)口停留，但同樣能感受到內(nèi)部的陰冷潮濕。從外面看進(jìn)去，車(chē)廂內(nèi)部的地面凸起，出現(xiàn)裂縫，各種墻面及裝飾材料掉落地上，一張靠背凳子有些歪曲地立在車(chē)廂中部，此外，車(chē)廂頂部有一個(gè)明顯的破口。

不少網(wǎng)友看到車(chē)廂照片表示想親自去看看車(chē)廂的樣子，也有人詢(xún)問(wèn)程先生車(chē)廂的具體位置。但程先生表示，車(chē)廂內(nèi)外很多地方都被腐蝕生銹，車(chē)廂內(nèi)地面也都凸起凌亂，存在一定的安全隱患。此外，車(chē)廂所在的地方有很多的蚊蟲(chóng)，他還曾看過(guò)到新鮮的蛇皮，“不推薦大家前去，確實(shí)有些不安全”。

早在去年11月，有杭州的鐵路愛(ài)好者稱(chēng)，在杭州職工培訓(xùn)基地發(fā)現(xiàn)了一節(jié)廢舊的列車(chē)車(chē)廂，“24.5米的長(zhǎng)度，直上直下的端部，并列的小窗，3軸轉(zhuǎn)向架，它們共同訴說(shuō)著這節(jié)車(chē)廂可能是曾經(jīng)的‘亞細(xì)亞’號(hào)列車(chē)車(chē)廂”。

此后，不斷有鐵路愛(ài)好者前去“一探究竟”。