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美團收購摩拜會戰(zhàn)滴滴 網(wǎng)約車、共享單車、外賣降價?
美團為什么要收摩拜?
說起美團,大家想到的可能是香噴噴的外賣,此次收購一個共享單車企業(yè)有何目的?
中國政法大學傳播法研究中心副主任、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會專家委員朱巍接受中新網(wǎng)記者采訪時表示,美團此舉意圖非常明顯,就是構(gòu)建“衣食住行”體系,“行”是其中很大一塊,美團肯定不會放過。
“美團一直在做的是平臺型的入口,每一個企業(yè)都想做成大平臺,但這不是一般企業(yè)能做成的,市場的盤子就這么大,顯然,美團決定拼一拼?!敝煳≌f。
電子商務研究中心共享經(jīng)濟、生活服務電商分析師陳禮騰表示,收購摩拜完善與強化了美團的在“大出行”板塊戰(zhàn)略布局,在大出行領域?qū)沟蔚?、攜程等平臺有了更多的籌碼和底氣。
易觀汽車出行行業(yè)中心分析師孫乃悅分析美團目的,美團一直有上市的打算,增加業(yè)務板塊,估值相應會升高;另外,阿里和騰訊角逐共享單車領域,阿里通過融資控制了ofo,并且擁有哈羅,騰訊要加強對共享單車市場的控制,推動了此次收購。
移動出行格局將如何變化?
大家都知道,目前在共享單車領域,摩拜和ofo平分秋色,3月份的數(shù)據(jù)顯示,ofo全球投放車輛為1000萬輛,摩拜在全球已經(jīng)運營超過900萬輛單車。此次摩拜被美團收購,共享單車行業(yè)將如何變化?
朱巍分析,無論是對ofo還是共享單車市場格局,影響都不會太大,畢竟ofo實力也不弱,背后也有互聯(lián)網(wǎng)巨頭。
其實,此次美團收購摩拜,影響還波及到網(wǎng)約車領域。朱巍認為,以后的競爭都是“立體的”,不再是共享單車等某一個領域,會擴散到移動出行整個領域。
截至發(fā)稿,滴滴和ofo暫未對美團收購摩拜發(fā)表行業(yè)看法。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:美團 收購摩拜