中新社南寧3月15日電 (記者 林浩)廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)(以下簡稱“西江集團(tuán)”)董事長覃衛(wèi)國15日表示,2018年,廣西將加大西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,全年力爭投資20億元以上人民幣,推進(jìn)一批樞紐船閘和港口碼頭升級,加快融入粵港澳大灣區(qū)。

西江是珠江水系的重要組成部分,西接大西南,橫貫兩廣并直達(dá)港澳,與國際海運(yùn)網(wǎng)直接對接。隨著珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶將上升為國家戰(zhàn)略,廣西官方做出規(guī)劃,“十三五”期間將重點(diǎn)建設(shè)貴港經(jīng)梧州至廣州一級航道、西津二線船閘等項目,實現(xiàn)港口吞吐能力達(dá)1.5億噸。

覃衛(wèi)國當(dāng)天在西江集團(tuán)2018年度工作會議上介紹,作為承擔(dān)西江黃金水道建設(shè)管理的國有獨(dú)資公司,2017年,集團(tuán)加大水運(yùn)物流體系建設(shè)投資力度,打通礙航瓶頸,貴港二線船閘、西津水利樞紐二線船閘、紅花水利樞紐二線船閘工程改造提升加速,航道建設(shè)持續(xù)發(fā)力。目前,西江航運(yùn)干線通航等級從300至500噸級提高到2000噸級,通過能力從1000萬至2000萬噸提升到1.3億噸以上。

隨著西江黃金水道港口、航道體系布局逐步完善,聯(lián)通廣西與粵港澳大灣區(qū)的西江長洲樞紐船閘貨物通過量“爆發(fā)式”增長,2018年1—2月,該樞紐貨物通過量1705萬噸,同比增長72.0%。其中,1月貨物通過量達(dá)1262萬噸,首次超過長江三峽船閘。

“廣西有色金屬、石材和木材等資源豐富,粵港澳大灣區(qū)技術(shù)、資金、人才資源集聚,雙方合作互補(bǔ)性很強(qiáng)?！瘪l(wèi)國認(rèn)為,通過挖掘西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展內(nèi)生動力,廣西可以成為大灣區(qū)的戰(zhàn)略腹地。

覃衛(wèi)國表示,今年,西江集團(tuán)將努力實現(xiàn)長洲三、四線船閘工程完成竣工驗收,實現(xiàn)百色右江至梧州長洲及柳州紅花共11個梯級樞紐船閘統(tǒng)一聯(lián)合調(diào)度,通過完善物流資源、設(shè)備、設(shè)施,初步形成完整的西江現(xiàn)代物流體系,推動沿江產(chǎn)業(yè)向粵港澳大灣區(qū)布局,向西江上下游延伸。

新加坡益海嘉里集團(tuán)南寧食品營銷公司糧食組經(jīng)理聶剛接受采訪時說,貨物走水路從貴港到達(dá)廣州的成本只有公路運(yùn)輸?shù)娜种?隨著西江航道的暢通,今年公司在貴港建設(shè)的碼頭計劃投入運(yùn)營,屆時貴港生產(chǎn)的大米將改走水路運(yùn)往廣東,公司在北方生產(chǎn)的小麥、面粉經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)廣東沿海后,也將通過西江黃金水道抵達(dá)廣西。(完)