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“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”集裝箱船首航抵達(dá)歐洲終點(diǎn)
新華社比利時(shí)安特衛(wèi)普2月27日電(記者潘革平)中國(guó)首制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”27日成功首航比利時(shí)安特衛(wèi)普港。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)向遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線投入的首艘該級(jí)別的超大集裝箱船。
中國(guó)駐比利時(shí)使館代辦陳棟當(dāng)天在安特衛(wèi)普港舉行的歡迎儀式上表示:“近年來(lái),中比兩國(guó)關(guān)系飛速發(fā)展,安特衛(wèi)普市在其中發(fā)揮著不可替代的作用。安特衛(wèi)普港2017年與中國(guó)大陸的運(yùn)輸量達(dá)1320多萬(wàn)噸,在中比經(jīng)貿(mào)合作中扮演著‘領(lǐng)頭羊’角色。”
“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”是我國(guó)自主研發(fā)的新一代船型,船長(zhǎng)400米,型寬58.6米,型深30.7米,最大載重量可達(dá)19.7萬(wàn)噸,甲板面積超過(guò)4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),是全球裝箱量最大的貨輪之一。1月22日,該輪從中國(guó)上海港出發(fā)、沿途掛靠寧波港、新加坡港、荷蘭鹿特丹港和德國(guó)漢堡港,最終抵達(dá)安特衛(wèi)普港。在裝卸作業(yè)完成后,該輪將于近日從安特衛(wèi)普港出發(fā),前往上海、天津、大連、青島等港,完成首航。
中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲總裁林戟表示,“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”不只是載重量和船體加大,還加入更綠色環(huán)保的設(shè)計(jì),能效指數(shù)優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)值50%左右,能滿足未來(lái)10年的環(huán)保要求。
林戟說(shuō),1984年中遠(yuǎn)海運(yùn)800標(biāo)箱級(jí)集裝箱船首靠安特衛(wèi)普港,開啟了中比集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)臍v史。如今,“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”所在的遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線,連接著中國(guó)、東南亞、希臘和西北歐,隨著大船的陸續(xù)升級(jí),將會(huì)為沿線國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)更便捷、高效的全程運(yùn)輸服務(wù),為促進(jìn)中比、中歐貿(mào)易的進(jìn)一步繁榮作出更大貢獻(xiàn)。
編輯:劉小源
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