1月26日，環(huán)保部在官網(wǎng)公示了《新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報告書》（下稱“環(huán)評報告書”）。

新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路工程初步設計線路平面示意圖  圖片來源于環(huán)保部網(wǎng)站

該工程建設單位為京沈鐵路客運專線京冀有限公司，環(huán)評單位為中國鐵路設計集團有限公司。

據(jù)環(huán)評報告書，新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路位于北京市和河北省境內，線路北起北京樞紐李營線路所（含）至雄安站（含），線路全長92.783km。沿線涉及北京市大興區(qū)，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區(qū)。全線設黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站五座車站。該工程為客運專線，李營至新機場段設計速度目標值250km/h；新機場至雄安新區(qū)段設計速度目標值350km/h。工程總投資 333.77億元。

該工程在北京市大興區(qū)全部為隧道工程，所經(jīng)區(qū)域主要為北京新機場二期工程用地，工程與地面構筑物不發(fā)生干擾。與規(guī)劃相協(xié)調。工程在廊坊市經(jīng)過固安縣、永清縣、霸州市。線路選線在廊坊市境內均不涉及沿線各縣的中心城區(qū)。廊坊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局表示原則同意工程廊坊段項目選址方案。工程在雄安新區(qū)的選線與雄安新區(qū)城市規(guī)劃的編制單位中國城市規(guī)劃設計研究院緊密配合，線站方案根據(jù)新區(qū)的規(guī)劃與中規(guī)院一起確定，新區(qū)規(guī)劃中已考慮預留工程通道。線站及動車所選址符合新區(qū)的規(guī)劃要求。雄縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局表示原則同意該線路方案選址。

該工程涉及環(huán)境問題主要包括：

評價范圍內噪聲敏感目標共 46處、振動環(huán)境保護目標共有 27 處、電磁環(huán)境保護目標 29 處。涉及北京大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)南各莊水廠、固安縣知子營水廠兩處鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水水源地保護區(qū)，不涉及其他重要或特殊環(huán)境敏感區(qū)及生態(tài)紅線。京雄城際鐵路新機場至雄安新區(qū)段的建設將不可避免地對鐵路沿線兩側一定區(qū)域內的生態(tài)環(huán)境、聲、振動環(huán)境、水、大氣環(huán)境環(huán)境等產(chǎn)生影響，但工程設計結合當?shù)靥攸c提出了行之有效的生態(tài)保護及恢復措施以及污染控制措施，評價又對其進行了補充完善。在工程施工和運營中，認真、全面落實環(huán)境影響報告書中提出的各項環(huán)保措施后，工程建設對環(huán)境造成的影響和污染可得到有效控制或減緩。

環(huán)評報告書透露，固安縣知子營水廠已經(jīng)取得固安縣人民政府同意遷建水井的許可手續(xù)，待資金落實到位后，再進行具體的遷建工作。榆垡南各莊水廠遷建水井的水環(huán)境影響報告已編制完成，待上報北京市水務局審查批復。

環(huán)保部表示，工程環(huán)評報告書公示期為2018年1月26日-2018年2月8日（10個工作日）。