國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)深化,新興動能不斷壯大,質(zhì)量效益穩(wěn)步提升,國民經(jīng)濟保持穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。國際貨幣基金組織最新發(fā)布的報告,將中國2017年和2018年的經(jīng)濟預(yù)期分別上調(diào)0.1和0.2個百分點至6.7%和6.4%。這也是IMF今年第三次上調(diào)中國2017年經(jīng)濟增長預(yù)期。

由此可見,國內(nèi)外的經(jīng)濟數(shù)據(jù)均顯示,中國經(jīng)濟增長勢頭強勁,超過之前的預(yù)期。在世界經(jīng)濟復(fù)蘇動能不足的背景下,中國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長顯得非常奪目,亦為實現(xiàn)全球經(jīng)濟增長目標,做出巨大貢獻。

從2008年國際金融危機爆發(fā)以來,中國每年為世界經(jīng)濟增長作出的貢獻平均超過30%。2016年,中國對世界經(jīng)濟增長的貢獻率達到33.2%,超過所有發(fā)達國家之和,成為世界經(jīng)濟增長第一引擎。從美國、歐盟和中國三個經(jīng)濟體來看,目前美國的經(jīng)濟增長率是2%—3%,歐盟是2%,而中國保持在6.9%。無論是從增長速度還是增長規(guī)模來看,中國都是美國以及歐盟的兩倍,可見中國經(jīng)濟增長對全球而言意義重大。

中國經(jīng)濟之所以止住下滑勢頭,快速走出低谷,重回穩(wěn)步增長態(tài)勢,乃是基于中國政府積極主動應(yīng)對,采取供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、鼓勵創(chuàng)新發(fā)展策略、堅持對外開放、提出“一帶一路”倡議等政策。從而牢牢掌握住經(jīng)濟發(fā)展的主動權(quán),積極適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài),大力倡導(dǎo)新經(jīng)濟,推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換,打造經(jīng)濟增長新引擎。

從經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)來看,中國仍然扮演著世界經(jīng)濟火車頭的角色,成為全球唯一保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長且取得新突破的國家,是拉動世界經(jīng)濟增長的主要力量。

而從增長結(jié)構(gòu)來看,新經(jīng)濟、新動能正在成為主流趨勢,并向全球輸出中國標準,成為推動世界經(jīng)濟增長的新引擎。中國已從世界經(jīng)濟發(fā)展的參與者轉(zhuǎn)變成為全球經(jīng)濟潮流的引領(lǐng)者,并在越來越多的領(lǐng)域,展現(xiàn)出中國經(jīng)濟的創(chuàng)新力、智造力,制定出中國標準,吸引越來越多的國家追隨和效仿。

網(wǎng)購、支付寶、共享單車、高鐵被譽為中國的“新四大發(fā)明”,不僅改變著中國人的生活方式,亦以具有突破性的創(chuàng)新,極佳的消費體驗,先進的技術(shù)優(yōu)勢,贏得各國民眾的羨慕,紛紛表示希望能夠引入到本國。比如共享單車,就是中國創(chuàng)業(yè)者腦洞大開,將移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)單車融合,解決城市短途交通出行,在開拓全國市場的過程中,不斷完善逐漸形成中國標準,如今已經(jīng)漂洋過海,在許多國家落地服務(wù),贏得當?shù)卣拖M者的廣泛好評,成為中國標準輸出的典型例子。

而且,在新能源車、無人駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、量子通信等具有巨大市場潛力的前沿科技行業(yè),中國也持續(xù)研發(fā)投入,逐漸縮小與發(fā)達國家的差距,保持著與世界同步、甚至領(lǐng)先的局面?？萍际堑谝簧a(chǎn)力,中國在高新科技、新興產(chǎn)業(yè)的前瞻布局,確保了中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的牢固基礎(chǔ),還將催生更多新商業(yè)模式,挖掘更多經(jīng)濟增長點,為未來世界經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。