在一個(gè)大飛機(jī)平臺(tái)上，可以發(fā)展出好幾種其他用途的飛機(jī)，正因?yàn)槿绱耍ㄎ覈?guó)在內(nèi)的世界各國(guó)都非常重視大飛機(jī)的發(fā)展。

美國(guó)擁有的軍用大飛機(jī)種類(lèi)繁多，包括大型運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、海上巡邏機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)和加油機(jī)等，現(xiàn)役的就有十多個(gè)型號(hào)。俄羅斯現(xiàn)役的軍用大飛機(jī)型號(hào)雖然沒(méi)有美國(guó)多，但也覆蓋了大型運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)等主要門(mén)類(lèi)。印度沒(méi)有自主研發(fā)的軍用大飛機(jī)，不過(guò)它很舍得在軍事裝備上下血本，從國(guó)外引進(jìn)了伊爾-76、C-130等。日本國(guó)家雖小但擁有的軍用大飛機(jī)卻不少，它不但購(gòu)買(mǎi)了世界一流的預(yù)警機(jī)、海上巡邏機(jī)和加油機(jī)，還自行研制了大型運(yùn)輸機(jī)。

不過(guò)，對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，發(fā)展軍用大飛機(jī)都不是件容易的事情，甚至可以說(shuō)是一場(chǎng)既耗時(shí)又花錢(qián)的“賭博”。

比如美國(guó)有史以來(lái)最艱難最花錢(qián)的三大軍機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目分別是E-3預(yù)警機(jī)、B-2隱身轟炸機(jī)和C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，大飛機(jī)占了兩個(gè)，而大名鼎鼎的F-22戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目?jī)H屈居第四。

為什么這么費(fèi)錢(qián)呢？就技術(shù)而言，軍用大飛機(jī)涉及空氣動(dòng)力學(xué)、材料科學(xué)、機(jī)械制造、通訊導(dǎo)航等40大類(lèi)、200多個(gè)技術(shù)單元的難題。

制造一款軍用大飛機(jī)，就等于是對(duì)一個(gè)國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)的“集體考試”。 在這個(gè)考場(chǎng)里，除了運(yùn)-9，我國(guó)還交上了運(yùn)-20這個(gè)更加令人滿(mǎn)意的答卷。2016年，運(yùn)-20的列裝填補(bǔ)了我國(guó)戰(zhàn)略型軍用大型運(yùn)輸機(jī)的空白。