海外網(wǎng)9月9日電 日媒稱，除了“壞天氣”以外，中國海警船一直“駐守”在釣魚島海域外側(cè)毗連區(qū)。在釣魚島“國有化”鬧劇后，截止到2017年9月8日，共有643艘中國海警船進入釣魚島海域，天數(shù)多達199天，還差一天就滿200天了。日本海上保安廳稱因為形勢過于緊迫，巡邏船將繼續(xù)保持監(jiān)視警戒。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道，據(jù)日本海上保安廳稱，2012年9月，在實施釣魚島“國有化”后，已經(jīng)有643艘中國海警船進入釣魚島海域。

日媒稱，日本首次確認中國海警船進入釣魚島海域是在2008年12月，此后是在2011年8月，2012年3月和7月，這一時期的特點是“零星式的、間歇式的”。但是以釣魚島“國有化”鬧劇為分界線，中國更換了方針。1個月至少來2天，有時候一整夜都“坐鎮(zhèn)”釣魚島海域。 2012年12月來了8天，2014年以后70%以上的情形都是以1個月3天的節(jié)奏進入釣魚島。

中國從去年8月開始，把巡航釣魚島的公船增加到4艘，而契機便是釣魚島解禁開漁。同月，在釣魚島周邊海域，4艘中國海警船護衛(wèi)著200至300艘的龐大漁船隊伍相繼進入釣魚島海域，有時候1天之內(nèi)來11艘海警船。

據(jù)日本海上保安廳發(fā)布的資料統(tǒng)計，截止到去年7月的一年時間內(nèi)，中國海警船平均一天有2.85艘進入釣魚島海域，去年9月份后的一年時間內(nèi)，這個數(shù)據(jù)變成3.78艘。此外，截止到今年8月的1137天內(nèi)，在釣魚島海域外側(cè)毗連區(qū)總共發(fā)現(xiàn)了3953艘公船。

日媒稱，中國海警船的級別也在增強。2012年1000噸級以上的海警船有40艘，2015年達到了120艘。海上保安廳同等級別的巡邏船2015年時有62艘，預計到2019年千噸級以上的中國海警船將達到139艘，而日本僅為66艘。

中國外交部發(fā)言人華春瑩曾就釣魚島問題表示，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國領(lǐng)土。中國政府公務(wù)船在有關(guān)海域的巡航執(zhí)法正當合法。中國維護領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的決心和意志堅定不移，今后將繼續(xù)開展有關(guān)巡航執(zhí)法活動。（編譯/海外網(wǎng) 鞏浩）